BMW S1000RR VS Kawasaki ZX-10R สงครามของสปอร์ตอาวุธครบมือ

BMW S1000RR VS Kawasaki ZX-10R สงครามของสปอร์ตอาวุธครบมือ

           รถมอเตอร์ไซค์ Bigbike (บิ๊กไบค์) ในปัจจุบันนั้น มีออกมามากมายหลายรูปแบบ รวมไปถึงขนาดเครื่องยนต์ที่แทบจะมีออกมาให้ชาวสองล้อได้เลือกกันตามใจชอบ แต่วันนี้ BoxzaRacing ของเราจะมาพูดถึงรถบิ๊กไบค์ที่มาพร้อมความหล่อกระชากใจแบบสุดๆ นั่นก็คือ เจ้ามอเตอร์ไซค์ในสไตล์ Sport Bike (สปอร์ตไบค์) 

          เรียกได้ว่า Sport Bike ในตอนนี้ กำลังได้รับความนิยมอย่างสูงสุดเลยทีเดียว และสำหรับค่ายที่เราจะพาเพื่อนๆ มาชมกันในวันนี้ก็เรียกได้ว่าหล่อเหลาไม่แพ้ใคร กับเจ้าสุดหล่อจากค่ายใบพัด BMW S1000RR ที่นอกจากมันจะมีรูปทรงโดนใจชาวไบค์เกอร์หลายๆ คนแล้ว มันก็ยังมาพร้อมกับความแรงของเครื่องยนต์ในระดับหาตัวจับยากอีกด้วย และอีกหนึ่งคู่ปรับที่เพิ่งเปิดตัวอย่างเป็นทางการไปเมื่อไม่นานมานี้ Kawasaki ZX-10R ที่มีความโดดเด่นไม่แพ้กัน แต่งานนี้ใครเจ๋งกว่ากันในด้านไหนบ้าง ตาม BoxzaRacing กับการ Battle ในวันนี้มาชมกันเลยครับ

          เรามาเริ่มจากทางด้านของเจ้าฉลามขาว BMW S1000RR ซึ่งต้องบอกเลยว่า ในตอนนี้มันกำลังได้รับความนิยมอย่างท่วมท้นเลยทีเดียว เนื่องจากความหล่อเหลาของมัน และความแรงที่ได้รับการยอมรับจากชาวไบค์เกอร์สายโหดทั้งหลาย แถมโมเดลปี 2015 นี้ มันยังถูกนำมาประกอบกันในบ้านเราอีกด้วย ส่งผลให้ราคาของมันก็ลดลงมาพอสมควร จึงทำให้มันกลายเป็นรถบิ๊กไบค์ในฝันของชาวสองล้อหลายๆ คนอย่างไม่ต้องสงสัย

           สำหรับการออกแบบของ BMW S1000RR นั้นก็มาพร้อมกับรูปทรงแบบ Sport Bike เต็มพิกัด แฟริ่งที่มีดีไซน์เป็นเอกลักษณ์ของมัน รวมไปถึงลวดลายต่างๆ ที่เพียงแค่มองแว๊บแรกก็สามารถรู้ได้ทันทีว่ามันคือ S1000RR ต่อกันที่ทางด้านหน้าปัดเรือไมล์ของเจ้าฉลามขาวคันนี้ ใช้หน้าจอแสดงผลเป็นทั้งแบบ ดิจิตอลและอนาล็อก ผสมผสานกันอย่างลงตัว เสริมด้วยฟังก์ชั่นต่างๆ ที่มีมาให้อย่างครบครัน ไม่ว่าจะเป็น การเซ็ตค่าของ DDC, DTC, การจับเวลาแบบต่อรอบ และ Lap Distance, Lap-Specific Speed, Active Riding Mode, Gear Changes per lap เป็นต้น

          สิ่งอำนวยความสะดวกที่ทาง BMW S1000RR จัดมาให้แบบเต็มเหนี่ยวเลยก็จะมี Dynamic Damping Control (DDC) หรือ ระบบควบคุมช่วงล่างแบบใช้ไฟฟ้า, Gear Shift Assistant Pro หรือ ระบบการเปลี่ยนเกียร์โดยไม่ต้องใช้คลัทช์ พ่วงมาด้วยระบบควบคุมล้อหมุนฟรีสุดล้ำอย่าง Dynamic Traction Control 

          มาต่อกันที่ช่วงล่างของ BMW S1000RR กันบ้าง เจ้าฉลามขาวสุดหล่อคันนี้มาพร้อมกับระบบกันสะเทือนหน้าแบบเทเลสโคปิกแบบ Upside Down หรือหัวกลับจาก SACHS ขนาด 46 มม. มีระยะการยุบตัวอยู่ที่ 120 มม. ทางด้านโช๊คอัพหลังเป็นโช๊คอัพเดี่ยวติดสวิงอาร์มจาก SACHS เช่นเดียวกัน และสามารถปรับระดับการพรีโหลดได้ ทางด้านเบรคหน้ามาพร้อมดิสก์เบรคคู่จาก Brembo (เบรมโบ้) ขนาด 320 มม. และเบรคหลังเดี่ยวจาก Brembo ขนาด 220 มม. เป็นระบบเบรค ABS ทั้งสิ้น

          ทางด้านเครื่องยนต์ของ BMW S1000RR แน่นอนว่ามันต้องไม่ธรรมดาอย่างแน่นอน โดยเจ้าสุดหล่อคันนี้มาพร้อมกับเครื่องยนต์แบบ 4 สูบเรียง ความจุเครื่องยนต์อยู่ที่ 999 ซีซี. ใช้ระบบการระบายความร้อนด้วยน้ำ พร้อม Oil-Cooler ให้แรงม้าสูงสุดที่ 199 แรงม้าที่ 13,500 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุด 113 นิวตัน-เมตร ที่ 10,500 รอบ/นาที เรียกได้ว่าพละกำลังมหาศาลขนาดนี้ น่าจะถูกอกถูกใจขาซิ่งทั้งหลายกันอย่างแน่นอน

           แน่นอนว่ารถบิ๊กไบค์อย่าง BMW S1000RR ที่มาพร้อมกับสมรรถนะระดับโลกขนาดนี้ จะต้องมีราคาค่าตัวที่ไม่ธรรมดาเป็นของแลกเปลี่ยน ซึ่งในตอนนี้เจ้าฉลามขาวก็มีค่าตัวอยู่ที่ 820,000 บาท ก็เรียกได้ว่าเป็นราคาที่ไม่แพงจนเกินไป หากเรานำมาเปรียบเทียบกับความคุ้มค่าที่เราจะได้รับ

          เรามาต่อกันที่ค่ายสีเขียว Kawasaki ZX-10R ที่เพิ่งได้รับการเปิดตัวโมเดลของปี 2016 ไปหมาดๆ โดย ZX-10R ก็ถือว่าเป็นบิ๊กไบค์ที่เปรียบเสมือนตัวท็อปของค่ายจากประเทศญี่ปุ่นแห่งนี้อีกหนึ่งรุ่น และทางด้านสมรรถนะของเจ้าจอมดุคันนี้จะเจ๋งขนาดไหน ตามเรามาชมกันเลยครับ

          เริ่มกันที่ด้านการออกแบบกันก่อนเลย Kawasaki ZX-10R คันนี้ ก็จัดเต็มในความเป็น Sport Bike เช่นเดียวกัน ซึ่งมันได้เปิดตัวมาพร้อมกับคอนเซ็ปต์ที่เน้นไปในด้านของความดุดัน ดิบ โหด แถมยังเป็น DNA ที่ได้รับการถ่ายทอดจากการแข่งขันระดับโลกอย่าง WSBK (เวิลด์ซูปเปอร์ไบค์) อีกด้วย

          สำหรับเจ้า Kawasaki ZX-10R ตัวใหม่นี้ ก็ได้รับการปรับปรุงในหลายๆ จุดเช่นเดียวกัน อย่างเช่นตัวสวิงอาร์มที่ได้รับการพัฒนาให้ยาวขึ้นกว่ารุ่นที่แล้วถึง 15.88 มม. พร้อมดีไซน์ตัวบังโคลนหน้าให้สามารถรับและรีดแรงลมเข้าสู่ตัวหม้อน้ำได้อย่างพอดิบพอดี รวมไปถึงชิวหน้าแบบใหม่ ที่เข้ามาช่วยในส่วนของการลดแรงลมที่มาปะทะตัวผู้ขี่ได้ดีกว่าเก่าอีกด้วย

          สำหรับหน้าปัดเรือนไมล์ของมันมาพร้อมกับหน้าจอ Full Digital LED ซึ่งจะมีลูกเล่นต่างๆ อย่างครบครัน ทั้งตัวแสดงความเร็ว และรอบของเครื่องยนต์ รวมถึงตัววัดระยะทางเมื่อยามออกทริป แบ่งเป็น A และ B นอกจากนั้นก็จะมีตัวบอกตำแหน่งเกียร์ นาฬิกา และแสดงผลการตั้งค่าของระบบ Traction Control พร้อมเสริมความนิ่งในการขับขี่ด้วยกันสะบัดจาก Ohlins มาให้อีกด้วย

          มาชมในส่วนของช่วงล่างกันบ้าง Kawasaki ZX-10R ใช้โช๊คอัพด้านหน้ารุ่นใหม่ล่าสุดจาก Showa Balance Free Fork Upside Down ขนาด 43 มม. พร้อมด้วยกระปุกโช๊คแยกสำหรับการปรับ Compression, Rebound และ Preload ได้แบบครบครัน ซึ่งเป็นเทคโนโลยีที่พัฒนามาจากระบบที่ใช้ในสนามแข่ง WSBK เลยทีเดียว และโช๊คอัพด้านหลังเป็นแบบนอนจาก Showa Balance Free Rear Cushion (BFRC) สามารถปรับ Compression, Rebound และ Preload ได้เช่นกัน

           ต่อกันที่ระบบเบรคของ Kawasaki ZX-10R จัดชุดใหญ่มาด้วยระบบเบรคด้านหน้ามาพร้อมกับจานดิสก์คู่ขนาด 330 มม. พร้อมระบบเบรค ABS ปั๊มจาก Brembo M50 Monobloc และเบรคหลังใช้เป็นจานดิสก์เดี่ยวขนาด 220 มม. ปั๊มจาก Nissin โดยที่ลูกสูบจะเป็นอลูมิเนียม ส่วนน้ำหนักตัวของเจ้าจอมโหดคันนี้อยู่ที่ 204 กิโลกรัม สามารถบรรจุน้ำมันเชื้อเพลิงได้ 17 ลิตรด้วยกัน นอกจากนี้ก็ยังมีเทคโนโลยีใหม่ๆ ที่เสริมทัพความล้ำมาให้อย่างจัดเต็ม ไม่ว่าจะเป็น Sport-Kawasaki Traction Control, Intelligent anti-lock Brake System, Launch Control Mode, Quick Shifter, Engine Brake Control และกันสะบัดที่สามารถปรับไฟฟ้าได้ จากแบรนด์ Ohlins (โอลิน)

           มาต่อกันที่เครื่องยนต์กันบ้าง Kawasaki ZX-10R ใช้เครื่องยนต์แบบ 4 สูบเรียง โดยมีขนาดกระบอกสูบอยู่ที่ 998 ซีซี. DOHC 4 16 วาล์ว ใช้การระบายความร้อนด้วยน้ำ และที่ทำเอาแฟนๆ ของค่ายสีเขียวนี้ฮือฮาไปตามๆ กันก็คือ แรงม้าที่มีมาให้ถึง 179 ตัวที่ 13,000 รอบ/นาที (Specs ยุโรปอยู่ที่ 210 แรงม้า ที่ 13,000 รอบ/นาที) ทั้งนี้ต้องทำการติดตั้ง Ram Air ลงไปก่อน ด้านแรงบิดอยู่ที่ 113.5 นิวตัน-เมตร ที่ 11,500 รอบ/นาที

          เป็นอย่างไรกันบ้างครับ กับเจ้า Kawasaki ZX-10R สปอร์ตไบค์สุดร้อนแรงจากค่ายสีเขียว ซึ่งในตอนนี้ มันก็ได้มีการเปิดราคาค่าตัวออกมาให้ชาวสองล้อได้ทราบกันอย่างเป็นทางการแล้ว โดยมีค่าตัวอยู่ที่ 679,000 บาท เรียกได้ว่าเป็นการสร้างเซอร์ไพรส์ให้กับแฟนๆ ได้ไม่น้อยเลยทีเดียว 

BMW S1000RR VS Kawasaki ZX-10R

          ไม่ธรรมดาทั้ง 2 รุ่นเลยใช่มั้ยล่ะครับเพื่อนๆ สำหรับมอเตอร์ไซค์ Bigbike ที่เรานำมาทำการ Battle ให้ได้ชมกันในวันนี้ ทั้งนี้เราก็ยังคงไม่สามารถบอกได้อย่างแท้จริงว่ารถจากค่ายไหนที่มีความเหนือกว่ากัน เพราะขึ้นอยู่กับความชอบของบุคคลซะมากกว่า ยกตัวอย่างเช่น คุณเป็นคนที่ชื่นชอบในความหล่อเหลา เท่ห์ และอยากได้ชื่อแบรนด์แล้วล่ะก็ แน่นอนว่า BMW S1000RR นั้นจะได้เปรียบอยู่พอสมควรในส่วนนี้ แต่หากคุณไม่ได้ซีเรียสในเรื่องของความหล่อเหลาอะไรมากมาย เน้นไปที่ความดุดันมากกว่า และสมรรถนะของมันที่เกือบจะเทียบเท่ากัน แต่มีราคาค่าตัวที่ถูกกว่าอยู่พอประมาณ ก็คงต้องหันไปมองเจ้า Kawasaki ZX-10R กันอย่างแน่นอน

            ส่วนในครั้งหน้า BoxzaRacing ของเราจะนำรถมอเตอร์ไซค์ Bigbike สุดร้อนแรงคันไหนมาทำการ Battle ให้เพื่อนๆ ขาซิ่งทั้งหลายได้ชมกันอีก ต้องคอยติดตามกันให้ดีเลยนะครับ ที่ BoxzaRacing ที่นี่...ที่เดียวเท่านั้น วันนี้ต้องลาไปก่อน พบกันใหม่โอกาสหน้า สวัสดีครับ