Honda CBR1000RR VS Yamaha R1 สงครามที่ไม่มีวันจบ
สำหรับรถจักรยานยนต์ขนาดใหญ่ หรือ มอเตอร์ไซค์ BigBike (บิ๊กไบค์) ที่เรียกได้ว่าเป็นตัวเต็งของวงการยานยนต์ระดับโลกนั้น คงจะเป็นรุ่นอื่นรุ่นไหนไปไม่ได้เลยนะครับ นอกจากสองรุ่นที่เรานำมาให้เพื่อนๆ ได้ชมกันในวันนี้ นั่นก็คือ Honda CBR1000RR (ฮอนด้า ซีบีอาร์ 1000 อาร์อาร์) และ Yamaha R1 (ยามาฮ่า อาร์วัน) ที่ถือเป็นคู่กัดตลอดการในวงการแข่งขันรถจักรยานยนต์ทางเรียบระดับโลกอย่าง MotoGP (โมโตจีพี)
ซึ่งในวันนี้ BoxzaRacing ของเราจะขอพาชาวไบค์เกอร์ทั้งหลายมาพบกับการประชันหน้ากันของเจ้าบิ๊กไบค์รุ่นใหญ่ทั้ง 2 รุ่นนี้ ระหว่าง Honda CBR1000RR กับ Yamaha R1 จะได้รู้ไปเลยว่าแท้จริงแล้ว ฝ่ายไหนที่มันจะเจ๋งกว่าในด้านใดกันบ้าง ว่าแล้วก็อย่ามัวรีรอ ขอเชิญเพื่อนๆ มาพบกับการ Battle ในวันนี้กันเลยครับ Honda CBR1000RR VS Yamaha R1
เรามาเริ่มกันที่ฝั่งของค่ายปีกนก Honda CBR1000RR กันก่อนเลย เจ้าสปอร์ตไบค์ตัวเต็งการแข่งขันโมโตจีพีคันนี้ แค่ชื่อก็บ่งบอกถึงสมรรถนะอันเหลือหลายของมันกันแล้วใช่มั้ยล่ะครับ เราจะเห็นได้จากจำนวนผู้ที่หลงไหลในเจ้าซีบีอาร์นั้น ทีมีปริมาณเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ไม่ว่าจะด้วยความสวยงามแบบเรียบๆ ของมัน รวมไปถึงตัวเครื่องยนต์อันทรงพลังที่ผู้ขับขี่สามารถรีดเค้นออกมาได้อย่างง่ายดาย
ทางด้านการออกแบบ Honda CBR1000RR มาพร้อมกับดีไซน์เรียบๆ แต่ก็ยังแฝงไปด้วยความสง่างามในแบบฉบับของค่าย Honda ทางด้านตัวรถนั้น ถึงแม้มันจะมาพร้อมกับแฟริ่งแบบเต็มๆ พร้อมกับตัวแฮนด์จับโช๊คที่เราจะต้องเข้าใจว่ามันออกแบบมาเพื่อการหมอบโดยเฉพาะนั้น สำหรับเจ้า Honda CBR1000RR คันนี้ต้องบอกเลยว่า การออกแบบนั้นทำมาได้ดีไม่เลวทีเดียว ด้วยท่าทางยามขับขี่ที่เราไม่ต้องหมอบถึงขั้นปวดหลังแบบรุ่นอื่นๆ ซึ่งโดยรวมแล้วก็เรียกได้ว่าขับขี่สบายใช่เล่นเลยทีเดียวครับ แถมระบบเบรคของมันยังใช้เป็นแบบ C-ABS ที่ใช้สมรรถนะการหยุดรถที่ดีเยี่ยมอีกด้วย
มาต่อกันที่สมรรถนะด้านเครื่องยนต์กันบ้าง สำหรับเจ้า Honda CBR1000RR คันนี้มาพร้อมกับเครื่องยนต์ขนาด 999 ซีซี. แบบ 4 สูบ พร้อมกับแรงม้า 131 ตัว ขับเคลื่อนด้วยระบบเกียร์แบบ 6 สปีด ระบบโช๊คอัพเป็นแบบสวิงอาร์มปรับได้จากแบรนด์ดังอย่าง Showa และมันยังมีระบบควบคุมการเลี้ยวรถหรือที่เราเรียกกันว่ากันสะบัดที่ดีเยี่ยมจาก HESD ซึ่งโดยรวมแล้วถือว่าแรงม้าของมันอาจจะไม่ค่อยสะใจกันซักเท่าไหร่นัก แต่เชื่อหรือไม่ว่า...สมรรถนะการขับขี่ของ HONDA CBR1000RR คันนี้ มีข้อได้เปรียบรุ่นอื่นๆ ในตลาดรถไซส์นี้อยู่เยอะพอสมควร ภายใต้คอนเซ็ปท์ "แรงไม่เท่า...แต่เข้าสนามเราไม่กลัว"
สำหรับราคาจำหน่ายของเจ้า Honda CBR1000RR คันนี้ก็ถือว่าอยู่ในเกณฑ์ที่ไม่สูงเกินไปนัก นั่นก็คือ เริ่มต้นที่ 635,000 บาทเท่านั้น ซึ่งเรียกได้ว่าเป็นราคาที่สามารถสานฝันให้แก่เหล่าไบค์เกอร์ที่ต้องการขับขี่รถตัวพัน ให้สามารถจับจองกันได้ง่ายดายยิ่งขึ้น
ทีนี้เรามาดูตัวแรงแห่งยุค การันตีด้วยแชมป์ MotoGP กันต่อเลยดีกว่า กับทางด้านของ Yamaha R1 แน่นอนว่ามันเป็นรถซุปเปอร์ไบค์แบบเต็มขั้น และสำหรับในโฉมปี 2015 ก็ได้มีการปรับเปลี่ยนอยู่ในหลายๆ จุดด้วยกัน ที่เราสามารถเห็นได้อย่างชัดเจนเลยก็คงจะเป็นตัวแฟริ่งที่ได้รับการดีไซน์ใหม่ ให้มีความเป็นเหลี่ยมเป็นสันมากขึ้นกว่าเก่า บวกกับตัวไฟหน้าที่เล็กลง ซึ่งหลายๆ คนก็ได้บอกว่าเจ้าไฟหน้าของยามาฮ่าอาร์วันคันนี้ มันช่างหล่อเหลาเตะตาซะเหลือเกิน
สำหรับตัวแฟริ่งของ Yamaha R1 เลือกใช้เป็นแบบคาร์บอนไฟเบอร์ และในส่วนของแผงเรือนไมล์ก็ยังใช้เป็นแบบ Full Digital พร้อมจอ LCD อีกด้วย ซึ่งแน่นอนว่ามันจะต้องตอบโจทย์ผู้ที่หลงใหลในนวัตกรรมยานยนต์ใหม่ๆ ได้อย่างแน่นอน และด้านระบบกันสะเทือนนั้นใช้เป็นโช๊คอัพแบรนด์ดังอย่าง KYB และอีกหนึ่งจุดสำคัญก็คือ ด้านสวิงอาร์มที่เลือกใช้เป็นแบบ Upper Bracing Swing-Arm แทนแบบ Lower Bracing ที่เคยได้ใช้มาในรุ่นก่อนหน้านี้
มาดูด้านเครื่องยนต์สุดร้อนแรงของเจ้า Yamaha R1 กันบ้าง เจ้าสุดหล่อคันนี้มาพร้อมกับเครื่องยนต์ขนาด 998 ซีซี. เครื่องยนต์เป็นแบบ 4 สูบเรียง Crossplane CP4 มีการใช้การจุดระเบิดแบบ รถแข่ง M1 ของทาง Yamaha ที่มีแรงบิดออกมาอย่างต่อเนื่องและสม่ำเสมอ พร้อมลูกสูบแบบ Forged Aluminum, เพลาข้อเหวี่ยงแบบไทเทเนียม, กระเดื่องกดวาล์วที่มีการออกแบบใหม่ นอกจากนี้ห้องเผาไหม้มีอัตราส่วนกำลังอัดที่ 13.0:1 ส่งผลให้ Yamaha R1 มีแรงม้าที่ 200 แรงม้า ถือว่าไม่ธรรมดา สมกับเป็นรถซุปเปอร์ไบค์ที่ได้รับการโหวตให้เป็นรถที่มีสมรรถนะโดยรวมดีเยี่ยมที่สุดจริงๆ
ด้านราคาของเจ้า Yamaha R1 ก็ถือว่าสูงพอตัวอยู่ไม่น้อย นั่นก็คือ 899,000 บาท ซึ่งราคานี้ ถือเป็นราคาที่สมกับสมรรถนะที่จัดเต็มของเจ้าอาร์วัน ทั้งด้านการออกแบบให้เป็นซุปเปอร์ไบค์แบบเต็มพิกัด พ่วงมาด้วยความหรูหรา และระบบต่างๆ อันทันสมัย ที่ได้ถูกนำมาใส่ให้แก่เจ้า Yamaha R1 คันนี้นะครับ
HONDA CBR1000RR |
สเปค รายละเอียดพื้นฐาน |
Yamaha R1 |
4 สูบเรียง |
เครื่องยนต์ |
4 สูบเรียง |
999 ซีซี |
ปริมาตรกระบอกสูบ |
998 ซีซี |
DOHC 4 วาล์ว/สูบ |
ระบบวาล์ว |
DOHC 4 วาล์ว/สูบ |
76 mm x 55.1 mm |
ขนาดกระบอกสูบ/ช่วงชัก |
79.0 mm x 50.9 mm |
131 HP @12,000 Rpm |
แรงม้า |
200 HP |
112 Nm @8,500 Rpm |
แรงบิด |
112.4 นิวตันเมตร |
12.3:1 |
อัตราส่วนการอัด |
13.0:1 |
Constant mesh, |
ระบบเกียร์ |
Constant Mesh, |
PGM-DSFI |
ระบบจ่ายน้ำมันเชื่อเพลิง |
Fuel Injection |
สตาร์ทไฟฟ้า(มือ) |
ระบบสตาร์ท |
สตาร์ทไฟฟ้า(มือ) |
คลัทช์มือแบบเปียก |
ระบบคลัทช์ |
คลัทช์มือแบบเปียก Multiplate |
120/70 ZR17M/C |
ขนาดยางหน้า |
120/70 ZR17M/C (58W) |
190/50ZR17M/C |
ขนาดยางหลัง |
190/55 ZR17M/C (75W) |
Showa |
โช็คอัพหน้า |
Telescopic forks 43 mm |
Showa |
โช็คอัพหลัง |
Swingarm, |
จานดิสก์ขนาด 320 มม. พร้อมระบบเบรค ABS |
เบรคหน้า |
Hydraulic dual disc |
จานดิสก์ขนาด 220 มม. พร้อมระบบเบรค ABS |
เบรคหลัง |
Hydraulic single disc |
2,077×0.685×1.135 |
ยาวxกว้างxสูง |
2,055 x 690 x 1,150 |
820 mm |
ความสูงเบาะ |
820 mm |
200 kg (ไม่รวมของเหลว) |
น้ำหนักรถ |
199 kg (รวมของเหลว) |
17.5 ลิตร |
ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง |
17 ลิตร |
635,000 บาท |
ราคาจำหน่าย |
899,000 บาท |
Comment
สำหรับให้ที่กำลังมีความสนใจ และใฝ่ฝันว่าอยากจะมีรถ Bigbike ในพิกัด 1,000 ซีซี. มาครอบครองกันสักคันแล้วล่ะก็ แน่นอนครับว่าทั้ง 2 รุ่น ที่เรานำมาให้ทุกท่านได้ชมกันในวันนี้ Honda CBR1000RR และ Yamaha R1 ต่างก็เป็นอีกตัวเลือกที่มีความน่าสนใจอยู่ไม่น้อยทีเดียว แต่ก็ขึ้นอยู่กับว่าตัวผู้ขับขี่นั้นจะมีความชื่นชอบในสไตล์ไหนมากกว่ากัน หากชื่นชอบการขับขี่ที่ค่อนข้างสบายๆ หน่อย แต่ตัวเครื่องนั้นก็มีพละกำลังมหาศาลเช่นเดียวกัน รวมไปถึงราคาที่ไม่สูงเกินไปนัก ก็เห็นจะเป็น Honda CBR1000RR ที่อาจจะได้เปรียบในด้านนี้อยู่ไม่น้อย แต่หากท่านเป็นคนที่ชื่นชอบความเร็วแบบเต็มขั้น รูปทรงที่มีความเป็นสปอร์ตแมน รวมไปถึงกระเป๋าตังค์หนักๆ หน่อยแล้วล่ะก็ Yamaha R1 นั้นก็เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจไม่แพ้กันนะครับ
นี่ก็คือ รายละเอียดบางส่วนของ Honda CBR1000RR และ Yamaha R1 สองซุปเปอร์ไบค์จากดินแดนซามูไรที่เรานำมาทำการ Battle ให้เพื่อนๆ ได้ชมกันในวันนี้นะครับ สำหรับครั้งหน้า BoxzaRacing ของเราจะนำรถรุ่นไหน พิกัดไหน มาทำการประชันฝีไม้ลายมือให้เพื่อนๆ ได้ชมกันอีก สามารถติดตามกันได้เลยที่ BoxzaRacing ที่นี่...ที่เดียวนะครับ วันนี้เราต้องลาไปก่อน พบกันใหม่โอกาสหน้า สวัสดีครับ