เขียนโดย: AonTeerawat

เมื่อ: 5 พฤศจิกายน 2558 - 13:11

จับคู่ชน Ducati 1299 Panigale S VS BMW S1000RR ซุปเปอร์ไบค์คู่กัดตลอดกาล

 

จับคู่ชน Ducati 1299 Panigale S VS BMW S1000RR ซุุปเปอร์ไบค์คู่กัดตลอดกาล

 

           สวัสดีครับทุกท่านมาพบกันอีกเช่นเคยกับ www.BoxzaRacing.com ซึ่งวันนี้จะเป็นการ Battle รถจักรยานยนต์ระดับ BigBike ที่เรียกได้ว่าเป็นตัวท็อปอยู่ในขณะนี้อย่าง Ducati 1299 Panigale S และ BMW S1000RR ซึ่งวันนี้เราจะพาทุกท่านมาชมการเปรียบเทียบเจาะลึกรายละเอียดของรถจักรยานยนต์สองคันนี้กันเลย

 

 

Ducati 1299 Panigale S
 

           เริ่มจากรถจักรยานยนต์จากทางฝั่ง Italian จากค่าย Ducati(ดูคาติ) ในรุ่น 1299 Panigale S ด้วยรูปทรงที่ดูเป็นความสปอร์ตเต็มตัวด้วยการออกแบบที่ผ่านการคิดค้นทางด้าน Aerodynamic หรือที่เรียกกันว่าหลักอากาศพลศาสตร์ เพื่อการขับขี่สามารถลู่ลมได้ดีและสมบูรณ์แบบมากที่สุด ที่มาพร้อมกับพละกำลังของเครื่องยนต์ที่มีมากอย่างมหาศาลถึง 1,285 ซีซี และด้วยแบบฉบับของ ดูคาติ ที่ใช้เครื่องยนต์แบบ L-Twin 2 ลูกสูบ ทำให้การตอบสนองผู้ขับขี่ทำได้อย่างดีเยี่ยม โดยมีขนาดกระบอกลูกสูบถึง 116 มม. และมีช่วงชักอยู่ที่ 60.8 มม. ที่ให้กำลังอัดถึง 12.6:1 ส่งผลให้เจ้า Ducati 1299 Panigale S มีแรงม้ามากถึง 205 แรงม้าที่ 10,500 รอบต่อนาที และมีแรงบิดถึง 106.7 lb-ft ที่ 8,750 รอบต่อนาที ที่ส่งกำลังผ่านระบบเกียร์ Manual 6 Speed คลัทช์มือแบบเปียก multiplate จากที่กล่าวผ่านไปในเรื่องของเครื่องยนต์ทำให้ทุกท่านได้ทราบว่าเจ้า 1299 Panigale S มีพลังมากถึงเพียงใด

 

 

ช่วงล่าง Ducati 1299 Panigale S
 

           มาพูดกันต่อในเรื่องของระบบช่วงล่างกันบ้างที่ใช้แบรด์ระดับโลกอย่าง Ohlins(โอริน) ที่ทางค่าย Ducati ได้จับมาใส่อยู่ใน 1299 Panigale S ทั้งหน้าและหลังโดยโช้คคู่หน้าสามารถประระบบให้เข้ากับการขับขี่ได้อย่างลงตัวทำให้ผู้ใช้งานขับขี่ได้อย่างสบาย และระบบเบรคใช้ของค่าย Brembo(แมมโบ้) ที่ได้รับการยอมรับจากทั่วโลก โดยดิสก์เบรคคู่หน้ามีขนาดจาน 330 มม. จับคู่กับคาลิปเปอร์เบรค  Brembo radially mounted และจานดิสก์เบรคหลังมีขนาด 245 มม. ที่มาพร้อมกับคาลิปเปอร์ของ Brembo ทั้งนี้เบรคหน้าและหลังทำงานภายใต้ระบบเบรค ABS ทำให้ผู้ขับขี่มั่นใจได้ทุกครั้งที่กดเบรค

 

 

 มาตรวัด Ducati 1299 Panigale S

 

           และนี้ก็เป็นสเปคข้อมูลของเจ้า Ducati 1299 Panigale S ที่เรานำมาให้ได้ชมกันซึ่งต้องบอกว่าสุดจริงๆ กับรถจักรยานยนต์ค่ายนี้ที่มีทั้งระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่ทันสมัยและเครื่องยนต์ที่มีพละกำลังมหาศาลคันนี้

 

 

BMW S1000RR

 

           มาถึงค่าย BMW ที่วันนี้เราเอามา Battle ในรุ่น S1000RR มาดูกันที่เครื่องยนต์ก่อนเลย โดยพละกำลังที่ให้มาก็ถือว่าไม่น้อยเลยกับความจุถึง 999 ซีซี แบบ 4 สูบเรียงที่มีความกว่างกระบอกสูบที่ 80 มม. และมีช่วงชักอยูที่ 49.7 มม. ที่ให้กำลังอัดถึง  13.0:1 มาพร้อมกับแรงม้า 198 แรงม้าที่ 13,500 รอบต่อนาที และมีแรงบิดที่ 113 นิวตันเมตรที่ 10,500 รอบต่อนาที ส่งกำลังผ่านระบบเกียร์ Manual 6 Speed คลัทช์มือแบบเปียก multiplate และนี้ก็เป็นสเปคเครื่องยนต์ของ BMW S1000RR ต้องบอกว่าเป็นรถที่มีแรงบิดสูงจริงๆ และการที่รถมีแรงบิดสูงทำให้สามารถตอบสนองผู้ขับขี่ได้อย่างดี

 

 

ชุดเกียร์ BMW S1000RR
 

           และมาพูดถึงระบบอิเล็กทรอนิกส์กันบ้างโดยเจ้า BMW S1000RR มีระบบที่ทันสมัยเอามากๆ อย่างระบบ Dynamic Damping Control ที่เป็นระบบช่วงควบคุมช่วงล่างแบบไฟฟ้า ทำให้ผู้ขับขี่สามารถขับได้อย่างสบายไม่ว่าจะอยู่ในสภาวะถนนแบบใดก็ตามเจ้าระบบนี้จะเซ็ตตัวให้เข้ากับสภาวะถนน อีกหนึงระบบที่จะทำให้ผู้ขับขี่สามารถเข้าเกียร์ได้อย่างสะดวก Gear Shift Assistant Pro โดยระบบนี้จะทำงานกับระบบเกียร์ที่สามารถเข้าเกียร์ได้โดยไม่ต้องใช้คลัทช์หรือเรียกกันว่าระบบ Quick Shift และระบบต่อมาก็คือ Dynamic Traction Control ซึ่งความสามารถของระบบนี้สามารถควบคุมการเกาะถนนให้ดีมากยิ่งขึ้นไม่ว่าจะอยู่ในสภาวะการขับขี่แบบใดก็ตาม

 

 

BMW S1000RR
 

           และก็จบไปกับเจ้า BMW S1000RR ที่เรานำข้อมูลมาเปรียบเทียบให้ได้ดูกันว่าทั้งสองค่ายนี้จะมีข้อดีและข้อเสียอย่างไรกันบ้าง ซึ่งก็ได้ทราบกันไปแล้วว่า S1000RR มีระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่ต้องบอกว่าล้ำสมัยจริงๆ

 

 

Ducati 1299 Panigale S

สเปครายละเอียดพื้นฐาน

BMW S1000RR

 L-Twin 2 ลูกสูบ เครื่องยนต์  4 สูบเรียง
 1,285 ซีซี ปริมาตรกระบอกสูบ  999 ซีซี
 4 Desmodromically ระบบวาล์ว

Titanium Valve

 116 mm x 60.8 mm ขนาดกระบอกสูบ/ช่วงชัก  80 mm x 49.7 mm
 205 HP @10,500 Rpm แรงม้า  198 HP @13,500 Rpm
 106.7 lb-ft @8,750 Rpm แรงบิด  113 Nm @10,500 Rpm
 12.6:1 อัตราส่วนการอัด  13.0:1
 เกียร์ Manual 6 Speed ระบบเกียร์  เกียร์ Manual 6 Speed
 หัวฉีด อิเล็กทรอนิกส์ แบบคู่ต่อสูบ ระบบจ่ายน้ำมันเชื่อเพลิง  Electronic injection
 สตาร์ทไฟฟ้า ระบบสตาร์ท  สตาร์ทไฟฟ้า
คลัทช์มือแบบเปียก Multiplate ระบบคลัทช์ คลัทช์มือแบบเปียก Multiplate
 120/70 ZR17 Pirelli Diablo  ขนาดยางหน้า  120/70 ZR 17
 200/55 ZR17 Pirelli Diablo ขนาดยางหลัง  190/55 ZR 17
 Ohlins NIX30  โช็คอัพหน้า

 BMW 

 Ohlins TTX36 โช็คอัพหลัง  BMW

 จานดิสก์คู่ขนาด 330 มม.ปั้มเบรค Brembo radially mounted
พร้อมระบบ ABS

เบรคหน้า จานดิสก์คู่ขนาด 320 มม.ปั้มเบรค Brembo พร้อมระบบ ABS
 จานดิสก์ขนาด 245 มม. ปั้มเบรค Brembo พร้อมระบบ ABS เบรคหลัง  จานดิสก์ขนาด 220 มม. ปั้มเบรค Brembo พร้อมระบบ ABS
 2,070X745X1,105 mm ยาวxกว้างxสูง  2,050X826X1,140 mm
 830 mm ความสูงเบาะ  815 mm
 166.5kg (ไม่รวมของเหลว) น้ำหนักรถ  175.5kg (ไม่รวมของเหลว)
 17 ลิตร ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง  17.5 ลิตร

 

 

 
 

            จบไปแล้วกับการ Battle กันระหว่าง Ducati 1299 Panigale S และ BMW S1000RR ที่ต้องบอกว่าทั้งสองรุ่นก็คงจะมีความแตกต่างกันออกไปทั้งข้อดีและข้อเสีย อย่างในรุ่น Ducati 1299 Panigale S ที่ต้องบอกว่าเรื่องของเครื่องยนต์ต้องยกให้กับทาง Ducati เพราะพละกำลังที่ดุดันจริงๆ ในส่วนของ BMW S1000RR ต้องบอกว่าโดดเด่นในเรื่องของระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่ลำสมัยเอื่ออำนวยให้กับผู้ใช้งานได้ขับขี่อย่างสบาย ซึ่งต่อจากนี้ก็คงเป็นการตัดสินใจของผู้ซื้อแล้วละครับว่าจะตัดสินใจอย่างไร และข้อมูลที่นำมาให้ได้ชมกันวันนี้คงทำให้ใครหลายคนได้ตัดสินใจได้ง่ายขึ้นในการเลือกซื้อ และวันนี้เรา www.BoxzaRacing.com คงต้องขอตัวลากันไปก่อนและพบกับการนำรถจักรยานยนต์มา Battle กันใหม่ในครั้งหน้าครับ

 

 

 

รถซื้อสอง ซื้อขายรถ ของแต่งรถ

ข่าวที่ใกล้เคียง

แสดงความคิดเห็นด้วย Facebook