Honda CBR1000RR VS Ducati 959 Panigale สงครามสายพันธ์สปอร์ต 2 สัญชาติ

          รถจักรยานยนต์ขนาดใหญ่ หรือ Big Bike ในพิกัด 1,000 ซีซี. ถือเป็นรถจักรยานยนต์ที่มีสมรรถนะสูง และกำลังได้รับความนิยมอย่างท่วมท้นอย่างปฏิเสธไม่ได้ เนื่องด้วยค่ายรถจักรยานยนต์ชั้นนำต่างพากันคิดค้น และพัฒนาศักยภาพของตัวรถกันอย่างไม่หยุดยั้ง ผสานกับการจัดจำหน่าย และราคาจำหน่ายที่ให้ชาวไบค์เกอร์อย่างเราๆ เป็นเจ้าของได้ง่ายขึ้น

          ในวันนี้ BoxzaRacing จะขอพาชาวไบค์เกอร์ทั้งหลายมาพบกับการประชันหน้ากันของเจ้ารถ Sport Bike (สปอร์ตไบค์) ระหว่าง Honda CBR1000RR กับ Ducati 959 Panigale น้องใหม่ล่าสุดของค่าย Ducati ในสไตล์ Sport Bike (สปอร์ตไบค์) เพื่อพิสูจน์ให้เห็นถึงจุดเด่น และความแตกต่าง ว่าท้ายที่สุดแล้วรุ่นใดจะมีความคุ้มค่า และน่ามีไว้ในครอบครองมากกว่ากัน

Honda CBR1000RR

          เรามาเริ่มกันที่ค่ายรถยักษ์ใหญ่แดนปลาดิบสายเลือดซามูไรกันก่อนเลย กับ Honda CBR1000RR ที่มาพร้อมกับการดีไซน์ที่เรียบหรูในแบบฉบับสายพันธ์สปอร์ต โดยด้านหน้ามาพร้อมกับไฟหน้าแบบดูออลแยกซ้าย-ขวา พร้อมชิลด์หน้าขนาดพอเหมาะ ไฟเลี้ยวด้านหน้าถูกประดับไว้ที่ด้านหลังของกระจกมองข้าง แฮนด์แบบจับโช๊คอัพที่ให้อารมณ์การขับขี่ที่สปอร์ตเต็มอารมณ์ ตัวรถมาพร้อมกับเฟรมแบบอลูมิเนียม และชุดแฟริ่งเต็มๆ แบบสปอร์ต ถังน้ำมันขนาดใหญ่ดีไซน์ให้โค้งมนดูมีมิติ สามารถบรรจุน้ำมันเชื้อเพลิงได้ 17.7 ลิตร

ไฟหน้าแบบดูออลแยกซ้าย-ขวาอันโฉบเฉี่ยว

          เบาะนั่งแบบแยก 2 ตอน สามารถซิ่งได้อย่างอิสระ ให้ท่วงท่าการขับขี่ที่สนองความสปอร์ตมากยิ่งขึ้น นอกจากดีไซน์ภายนอกแบบสปอร์ตเต็มอารมณ์แล้ว Honda CBR1000RR ยังมาพร้อมกับหน้าปัดเรือนไมล์แบบดิจิตอล LCD ที่บอกรายละเอียดอย่างครบถ้วน ไม่ว่าจะเป็นอัตราการเร่ง รอบเครื่องยนต์ ไฟบอกตำแหน่งเกียร์ และเวลาในตัว

ระบบช่วงล่างของ Honda CBR1000RR

          ส่วนระบบช่วงล่างของเจ้า Honda CBR1000RR นั้น มาพร้อมกับโช๊คกันสะบัดของ HESD และระบบกันสะเทือนด้านหน้าแบบ Upside Down ที่ให้ช่วงยุบถึง 110 มม. ส่วนด้านหลังเป็นหน้าที่ของโช๊คอัพ Showa แบบเดี่ยวจับยึดกับสวิงอาร์มอลูมิเนียม ที่ให้ช่วงยุบถึง 138 มม. ส่วนระบบเบรคด้านหน้ามาพร้อมกับจานดิสก์เบรคคู่แบบ Hydraulic และด้านหลังแบบจานเบรคเดี่ยว ที่มาพร้อมกับระบบ ABS ทั้งหน้าและหลัง

ขุมพลัง 4 สูบเรียง 999 ซีซี. ของ Honda CBR1000RR

          มาต่อกันที่สมรรถนะด้านเครื่องยนต์กันบ้าง สำหรับเจ้า Honda CBR1000RR คันนี้มาพร้อมกับเครื่องยนต์ขนาด 999 ซีซี. แบบ 4 สูบเรียง ความกว้างกระบอกสูบ x ระยะชัก 76.0 x 55.1 มม. กำลังอัด 12.3:1 จุดระเบิดด้วย Computer-controlled digital transistorized with 3-D mapping ส่งกำลังผ่านเกียร์ 6 สปีด ระบายความร้อนด้วยน้ำ ที่ให้สมรรถนะสูงสุดที่ 131 แรงม้า ถึงแม้ว่าแรงม้าของมันอาจจะดูไม่โดดเด่นเท่าไหร่นัก แต่สมรรถนะโดยรวมถือว่าเป็นรถที่มีความสมดุลสูงใช่เล่น

Honda CBR1000RR กับราคาค่าตัวที่ 623,000 บาท

          สำหรับราคาจำหน่ายของเจ้า Honda CBR1000RR คันนี้ก็ถือว่าอยู่ในเกณฑ์ที่ไม่สูงเกินไปนัก โดยถูกตั้งราคาไว้ที่ 623,000 บาทเท่านั้น ซึ่งเรียกได้ว่าเป็นราคาที่สามารถสานฝันให้แก่เหล่าไบค์เกอร์ที่ต้องการขับขี่รถตัวพัน ให้สามารถจับจองกันได้ง่ายดายยิ่งขึ้น

Ducati 959 Panigale

          เรามาต่อกันที่ค่ายรถมอเตอร์ไซค์ยักษ์ใหญ่ของโลกกันบ้าง กับค่าย Ducati ที่การ Battle ในครั้งนี้ส่งเจ้า 959 Panigale รถ Sport Bike (สปอร์ตไบค์) น้องใหม่ของทางค่าย ที่ได้รับการพัฒนารูปโฉมใหม่ให้มีความสปอร์ตเร้าใจมากยิ่งขึ้น มาพร้อมกับเฟรมแบบ Monocoque Aluminium ไฟหน้าใหม่ทรงดุดันคล้ายตาเหยี่ยว พร้อมชุดแฟริ่งแบบเต็มๆ ที่ให้อารมณ์สปอร์ตเต็มอารมณ์ กระจกมองข้างมาพร้อมกับไฟเลี้ยวแบบ LED ในตัว แฮนด์แบบจับคู่กับโช๊คอัพ ที่ให้ท่าทางการขับขี่แบบสปอร์ต เบาะนั่งแยก 2 ตอนอย่างชัดเจน ปิดท้ายด้วยสวิงอาร์มคู่แบบ Aluminium โดยตัวรถมีน้ำหนักอยู่ที่ 200 กิโลกรัม และมีความสูงจากพื้นถึงเบาะนั่งที่ 830 มิลลิเมตร ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง 17 ลิตร

ไฟหน้าทรงดุดันของ Ducati 959 Panigale

          สำหรับหน้าปัดเรือนไมล์ของ Ducati 959 Panigale มาพร้อมกับหน้าจอ Full LCD Display ซึ่งจะมีลูกเล่นต่างๆ อย่างครบครัน ทั้งตัวแสดงความเร็ว และรอบของเครื่องยนต์ แบบดิจิตอล พร้อมเสริมความนิ่งในการขับขี่ด้วยกันสะบัดจาก Ohlins ที่มีติดตัวมาให้อีกด้วย ผสานกับเทคโนโลยี 3 โหมดการขับขี่ Race Mode, Sport Mode และ Wet Mode เพื่อให้ควบคุมตัวรถได้อย่างง่ายดายในทุกระดับความเร็ว

มุมมองด้านข้าง และระบบช่วงล่างของ Ducati 959 Panigale

          สำหรับระบบช่วงล่างของ Ducati 959 Panigale มาพร้อมกับระบบช่วงล่างด้านหน้าแบบโช๊คอัพหัวกลับ Upside Down ของ Showa ขนาด 43 มม. ที่สามารถปรับระดับได้ตามโหมดการขับขี่ ส่วนระบบช่วงล่างด้านหลังเป็นแบบโช๊คอัพเดี่ยวสวิงอาร์มคู่แบบ Aluminium ระบบเบรคด้านหน้ามาพร้อมกับจานคู่ขนาด 320 มม. แบบ Semi-Floating จับคู่กับปั้มเบรค Brembo Monobloc M4.32 แบบ 4 สูบ พร้อมระบบ ABS และเบรคหลังมาพร้อมกับจานเบรคขนาด 245 มม. จับคู่กับปั้มเบรค Brembo แบบ 2 สูบ พร้อมระบบเบรก ABS

มุมมองด้านหลังของ Ducati 959 Panigale

          สำหรับขุมพลังของ Ducati 959 Panigale มาพร้อมกับเครื่องยนต์ 2 สูบ L Twin 8 วาล์ว ขนาดความจุ 955 ซีซี. ความกว้างกระบอกสูบ x ระยะชัก เท่ากับ 100 × 60.8 มม. กำลังอัด 12.5:1 ระบายความร้อนด้วยน้ำ จุดระเบิดผ่าน Mitsubishi Electronic Fuel Injection System ส่งกำลังผ่านเกียร์ 6 สปีด พร้อมเทคโนโลยี Ducati Quick Shift (DQS) ระบบคลัทช์แบบ Slipper และ Self-servo ทำงานร่วมกับ Hydraulic Control โดยสามารถรีดแรงม้าสูงสุดได้ถึง 157 แรงม้า ที่ 10,500 รอบ/นาที และมีแรงบิดสูงสุดที่ 107.4 นิวตัน-เมตร ที่ 9,000 รอบ/นาที ระบายไอเสียผ่านชุดท่อไอเสียดีไซน์ใหม่น้ำหนักเบาซึ่งผ่านมาตรฐานค่าไอเสียระดับ Euro 4

Ducati 959 Panigale กับราคาค่าตัว 749,900 บาท

          สำหรับราคาจำหน่ายของรถ Sport Bike (สปอร์ตไบค์) น้องใหม่ล่าสุดจากค่าย Ducati อย่าง 959 Panigale คันนี้ ถูกตั้งไว้ที่ 749,900 บาท ซึ่งถือว่าเป็นราคาที่ค่อนข้างจับต้องยากสักเล็กน้อย แต่ถ้าเทียบกับสมรรถนะและเทคโนโลยีที่จัดให้แล้ว ก็ยังมีความคุ้มค่าสมราคาอยู่เหมือนกัน

เปรียบเทียบกันชอตต่อชอต

เปรียบเทียบทุกซอกทุกมุม

ตารางเปรียบเทียบข้อมูลของ Honda CBR1000RR กับ Ducati 959 Panigale 

Comment

          สำหรับใครที่กำลังมีความสนใจ และหมายปองรถมอเตอร์ไซค์ Bigbike ในสไตล์ Sport Bike (สปอร์ตไบค์) ใน 2 รุ่น ที่ทาง BoxzaRacing นำมา Battle กันในครั้งนี้ ไม่ว่าจะเป็น Honda CBR1000RR และ Ducati 959 Panigale ซึ่งแต่ละรุ่นต่างก็มีข้อดี และข้อได้เปรียบกันไปในคนละด้าน ขึ้นอยู่กับความต้องการ และสไตล์การขับขี่ของแต่ละท่าน หากใครที่ชื่นชอบความเร็วแบบเต็มขั้น ผสานกับรูปทรงที่มีความเป็นสปอร์ตไบค์ รวมไปถึงเทคโนโลยีอันล้ำสมัย และความภาคภูมิใจในภาพลักษณ์ ภายใต้แบรนด์ชั้นนำของโลกอย่าง Ducati คงต้องยกให้เป็นหน้าที่ของ 959 Panigale ในการตอบสนองความต้องการในครั้งนี้ แต่ก็ต้องแลกมาด้วยราคาที่สูงกว่าถึง 120,000 บาท สำหรับใครที่มองหาความคุ้มค่า ความเป็นสปอร์ตไบค์ที่เรียบหรู ขับขี่ได้อย่างง่ายดาย และชื่นชอบซุ่มเสียงหวานๆ ของรถ 4 สูบ Honda CBR1000RR ก็เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจไม่น้อย สำหรับการ Battle กันในครั้งนี้ ดูเหมือนว่า Ducati 959 Panigale จะมีสมรรถนะ และเทคโนโลยีที่เหนือชั้นกว่า แต่อย่างไรก็ตาม Honda CBR1000RR ก็ยังคงเป็นรถที่มีความสมดุล และความคุ้มค่าในตระกูล 1000 ซีซี. เหมือนเช่นเคย

          นี่คือ การเปรียบเทียบจากข้อมูลบางส่วน เพื่อประกอบการตัดสินใจของไบค์เกอร์ทุกท่าน และในครั้งหน้า BoxzaRacing.com จะนำรถมอเตอร์ไซค์ Bigbike สุดเร้าใจคันไหนมาทำการ Battle ให้ชาวสองล้อขาซิ่งทั้งหลายได้ชมกันอีก ต้องคอยติดตามกันในรอบต่อไปที่ BoxzaRacing ที่นี่...ที่เดียวเท่านั้น สำหรับวันนี้ผมต้องขอลาไปก่อน แล้วพบกันใหม่โอกาสหน้า สวัสดีครับ