KTM DUKE 690 เน็กเก็ตไบค์รูปงามจากค่ายสีส้ม
เรียกได้ว่าเป็นอีกหนึ่งค่ายรถมอเตอร์ไซค์ทั้งรุ่นเล็ก และ Bigbike (บิ๊กไบค์) ที่กำลังเป็นที่จับตามองเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องสำหรับค่ายจากประเทศออสเตรียอย่าง KTM (เคทีเอ็ม) ซึ่งในวันนี้ BoxzaRacing ของเราจะมาทำการ พรีวิว เจ้า KTM DUKE 690 เน็กเก็ตไบค์พันธุ์ดุ ที่ถูกกล่าวขานกันมาว่าแรงบิดของมันนั้นเหลือเฟือจริงๆ ส่วนเจ้าดุ๊ค 690 นี้จะแรงและหล่อสมคำร่ำลือหรือไม่ ตามเรามาดูกันเลยครับ
เรามาดูในส่วนของตัวโมเดลการออกแบบกันก่อน ภายนอกนั้นเจ้า KTM DUKE 690 บ่งบอกถึงความเป็น Naked Bike (เน็กเก็ตไบค์) อย่างชัดเจน ด้วยการออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์ ไม่ว่าจะเป็นส่วนของโครงถักสีส้ม ที่มีความโดดเด่นเอามากๆ พร้อมกับตัวแฟริ่งที่มีเพียงแค่ด้านบนเท่านั้น ด้านล่างจะเป็นแบบเปลือยออกในสไตล์ของเน็กเก็ตไบค์นั่นเอง
ทางด้านไฟหน้าของเจ้า KTM Duke 690 ก็ออกแบบมาให้กดลงมาต่ำเพื่อความดุดันมากยิ่งขึ้น ระดับของแฮนด์บาร์นั้นอยู่ในระดับกลางๆ ไม่สูงและต่ำจนเกินไป ซึ่งมันจะเข้ามาช่วยให้ผู้ขับขี่ หรือ ไบค์เกอร์นั้นสามารถควบคุมรถได้อย่างใจต้องการได้ง่ายขึ้นนั่นเอง ที่สำคัญในส่วนของเฟรมมันนั้นยังผสมเหล็ก Molybdenum Steel เข้าไปเพื่อช่วยเพิ่มความแข็งแรงของตัวรถอีกด้วย
มาต่อกันที่แผงหน้าปัดกันบ้าง เจ้า KTM DUKE 690 มาพร้อมกับหน้าปัดแบบผสมผสานระหว่างสไตล์โมเดิร์นและคลาสสิคแบบโหดๆ ไปในตัว ซึ่งจะมีทั้งเข็มไมล์ทั้งแบบอนาล็อก และดิจิตอลเลยทีเดียว ในเรื่องของเบาะนั้นมีที่นั่งต่ำอยุ่พอสมควร ซึ่งก็เรียกได้ว่าพอเหมาะเมื่อเทียบกับขนาดของรถ เพราะระยะห่างระหว่างล้อของเจ้าดุ๊ค 690 นี้อยู่ที่ 57.4 นิ้ว
มาในส่วนที่เรียกว่าเป็นไคลแม็กซ์กันเลยดีกว่า กับเครื่องยนต์ของเจ้า KTM DUKE 690 คันนี้ เจ้าม้าสุดโหดคันนี้มาพร้อมกับเครื่องยนต์ขนาด 690 ซีซี 1 สูบ 4 จังหวะ พร้อมกับแรงม้าถึง 63.9 ตัวที่ 7,630 รอบต่อนาที ซึ่งก็ถือว่าเยอะพอสมควรเลยทีเดียว ด้านแรงบิดของมันที่หลายๆ คนบอกว่ามหาศาลจริงๆ ซึ่งอยู่ที่ 48.9 ฟุต-ปอนด์ที่ 5,420 รอบต่อนาที ทั้งยังมีการติดตั้งระบบควบคุมความ Balance ของตัวรถด้วย Vbration Damping แถมด้วยเทคโนโลยีสลิปเปอร์คลัชที่จะเข้ามาช่วยป้องกันการกระตุกของตัวรถ และเสริมระบบหัวฉีด Ride By Wire เข้าไปอีกด้วย
ด้านระบบความปลอดภัยของ KTM DUKE 690 นี้มาพร้อมกับระบบเบรคแบบ ABS (เอบีเอส) พ่วงมาด้วยระบบกันสะเทือน WP ที่จะเข้ามาเสริมทั้งประสิทธิภาพด้านความนุ่มนวล และยังทำให้ผู้ขับขี่รู้สึกสบายขึ้นอีกด้วย ด้านล้อของมันมากับยางหน้าขนาด 120/70R และยางหลังขนาด 160/60R ที่จะเข้ามามัดอยู่รอบล้อขนาด 17 นิ้ว
แล้วราคาของมันละ จะอยู่สูงเกินเอื้อมหรือไม่? สำหรับ KTM DUKE 690 มีราคาอยู่ที่ประมาณ 748,900 บาท ก็ถือว่าสูงพอดูเมื่อนำมาเทียบกับรถจากค่ายอื่นๆ ในพิกัดเดียวกันแล้ว แต่เจ้า KTM DUKE 690 ของเราคันนี้นั้น ใครได้ครอบครองแล้ว ก็ต้องบอกกันเป็นเสียงเดียวว่า มันส์แน่นอน
และในครั้งหน้า BoxzaRacing ของเราจะนำรถรุ่นไหน สไตล์ไหนมาทำการ พรีวิว ให้เพื่อนๆ 2 ล้อ ขาซิ่งทั้งหลายได้ชมกันอีก ก็ต้องคอยติดตามกันให้ดีเลยนะครับ สำหรับวันนี้เราต้องขอตัวลากันไปก่อน พบกันใหม่โอกาสหน้า สวัสดีครับ
