เขียนโดย: akadet vintavamorn

เมื่อ: 29 พฤษภาคม 2558 - 10:46

KTM RC390 มหากาฬสูบเดียว

 

KTM RC390 มหากาฬสูบเดียว



          KTM ค่ายรถมอเตอร์ไซค์ที่ขึ้นชื่อเรื่อง ผลิตมอเตอร์ไซค์ที่มีสมรรถนะสูง คราวนี้ BoxzaRacing.com พาไปทำความรู้จักกับ RC390 รถสปอร์ตสุดจี๊ดจาก KTM รูปลักษณ์ที่ถอดแบบมาจาก RC8 พี่ใหญ่ในครอบครัว KTM ท่านั่งออกแบบให้โอบกระชับพร้อมลงหวดในสนามแข่งได้ทันที แต่ก่อนที่จะมาเป็น RC390 มีลูกพี่ที่ใช้หัวใจรวมกันนั่นก็คือ Duke390 เป็นรถในแบบ Naked Bike นั่นเองครับ

 

         



 

          โดย RC390 ออกแบบโดยให้ซ่อนไฟหน้าอยู่ในบริเวณ Ram Air แฮนด์บาร์ถูกวางให้บังคับรถแบบหมอบเพื่อหนีลม ดีไซน์ด้านข้างโชว์ เฟรมถัก เบาะหลังเป็นโฟมนิ่มขึ้นรูปเป็นเบาะตูดมดอย่างแนบเนียน เกียร์โยงถูกออกแบบให้ร่นขึ้นมาเพื่อการขับขี่สไตล์สปอร์ต ท่อไอเสียถูกออกแบบให้ลอดออกใต้แฟริ่ง

 



 

          ใช้เครื่องยนต์ 1 สูบ 4 จังหวะ DOHC 4 วาล์ว ความจุ 373 ซีซี (ขนาดลูกสูบ 89 มม. X ระยะชัก 60 มม.) กำลังอัด 12.9:1 ระบายความร้อนด้วยน้ำ ระบบเกียร์ 6 สปีด จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยด้วยฉีกจาก Bosch ขนาดลิ้นปีกผีเสื้อ 46 มม. พละกำลังสูงสุด 43 แรงม้าที่ 9500 รอบต่อนาที ส่วนแรงบิด 35 นิวตันเมตรที่ 7250 รอบต่อนาที ถังน้ำมันขนาด 11 ลิตร โดยน้ำหนักตัวเปล่าอยู่ที่ 147 กก.(ไร้ของเหลว) ส่วนความเร็วปลายต้นสังกัดเคลมไว้ที่ 175 กม./ชม. (Duke390 ความเร็วปลายอยู่ที่ 169 กม./ชม.)

 



 

          ระบบกันสะเทือนด้านหน้าแบบ Up Side Down จาก WP-White Power ขนาดแกนโช๊ค 43 มม. ด้านหลังแบบ Monoshock ปรับค่า Preload ได้ และระบบเบรคด้านหน้า ใช้คาลิปเปอร์แบบ Raidial-Mount+ABS ขนาด 4 พอท จาก Bybre จับจานเบรกขนาด 300 มม. ด้านหลังใช้คาลิปปอร์แบบ 1 ลูกสูบ+ABS จับจานเบรคขนาด 230 มม.ใส่ยาง Metzler Sportec M5 ขนาดยางด้านหน้า 110/70ZR17 และขนาดยางด้านหลัง 150/60ZR17

 



          RC390 เป็นผู้ท้าชิงอีกรายในรถสปอร์ตคลาส 300 ถึงแม้จะมีความจุมากที่สุดในคลาสก็ตามเพราะถ้าเทียบกับรุ่นอื่นๆเช่น YZF-R3 มีความจุ 321 ซีซี เป็นเครื่องยนต์  2 สูบแถวเรียงให้พละกำลัง 42 แรงม้า ครั้งหน้าจะเป็นการนำเอา รถสูบเดียวและรถสองสูบ ที่เป็น talk of the town ในขณะนี้มาเปรียบเทียบเลยครับว่าใครได้เปรียบกว่ากัน ติดตามได้ใน BoxzaRacing.com ครับ

 

 

รถซื้อสอง ซื้อขายรถ ของแต่งรถ

ข่าวที่ใกล้เคียง

แสดงความคิดเห็นด้วย Facebook