2024 Triumph Daytona 660 สปอร์ตไซซ์กลางสามสูบเรียง เปิดตัวอย่างเป็นทางการเรียบร้อยแล้ว พร้อมลงแข่งขันในตลาดรถสปอร์ตขนาด 600 ซีซี. ที่มีการแข่งขันกันอย่างสูงในหลายประเทศทั่วโลก ซึ่งคู่แข่งสำคัญในไทยจะเป็นรุ่นไหนไม่ได้เลยนอกจาก CBR650R ของทาง Honda ที่ต้องกล่าวถึงสักเล็กน้อย
หากใครเป็นแฟน Triumph น่าจะรู้จักกับซีรีส์สปอร์ต Daytona กันอย่างแน่นอน โดยรุ่นก่อนหน้าที่มีการเปิดตัวไปนั้น จะมาพร้อมเครื่องยนต์ขนาด 765 ซีซี. แต่ในครั้งนี้ทางผู้ผลิตได้ลดขนาดเครื่องยนต์ลงไปให้เหลือ 660 ซีซี. ด้วยเหตุผลเรื่องการตอบสนองการขับขี่ใช้งานในชีวิตประจำวันได้มีประสิทธิภาพกว่า
คงต้องเริ่มจากภาพรวมการดีไซน์ออกแบบของ Daytona 660 เป็นอย่างแรก ซึ่งโดดเด่นด้วยไฟหน้า LED แบบคู่ ทางบริษัทได้ปรับปรุงการออกแบบใหม่ มีการเน้นลายเส้นของรถให้มีความคมขึ้นอย่างชัดเจน ตรงจุดนี้ได้ทำให้รถมีความดุดัน มีความสปอร์ตที่มากขึ้นกว่าเก่า รวมไปถึงสีสันของรถก็ช่วยเพิ่มความเร้าใจให้กับผู้ที่พบเห็นอีกระดับด้วยเช่นกัน
คงเรียกว่าเป็นมาตรฐานของรถมอเตอร์ไซค์ขนาดใหญ่ในปัจจุบันไปแล้ว สำหรับหน้าจอแสดงผลแบบ TFT ที่ Daytona 660 ก็มีให้ใช้งานเช่นกัน แต่มีการดีไซน์ให้หน้าจอมีขนาดอยู่พอสมควร ซึ่งรองรับการเชื่อมต่อกับมือถือสมาร์ทโฟน และก็มีหน้าจอ LCD ที่ให้ใช้งานร่วมด้วย
เครื่องยนต์ขนาด 660 ซีซี. แบบ 3 สูบเรียง ระบายความร้อนด้วยน้ำ ให้กำลังสูงสุด 95 แรงม้า ที่ 11,250 รอบ/นาที ส่วนแรงบิดสูงสุด 69 นิวตันเมตร ที่ 8,250 รอบ/นาที พร้อมส่งกำลังด้วยเกียร์ 6 สปีด
สำหรับ Daytona 660 จะเป็นคันเร่งไฟฟ้า ที่มีโหมดให้เลือกขับขี่ 3 รูปแบบ ได้แก่ Road, Rain และ Sport นอกจากนี้ก็มีเทคโนโลยี Traction control ที่ช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่ มีระบบไฟเบรกฉุกเฉิน เมื่อเบรกหนักๆ ระบบไฟฉุกเฉินจะทำงานอัตโนมัติ และรวมไปถึงรองรับการติดตั้ง Quick shifter
ทาง Triumph ยังได้มีการปรับปรุงในส่วนของเฟรมของรถใหม่ รวมไปถึงปรับระยะฐานล้อให้มีความยาวเพิ่มขึ้นอีกเล็กน้อย ซึ่งมีจุดประสงค์ในการเข้าโค้งที่ดีขึ้นนั้นเอง
ระบบกันสะเทือนหน้าเป็นของ Showa แบบ Upside down ขนาดแกน 41 มม. ไม่สามารถปรับค่าได้ ซึ่งทำงานร่วมกับระบบกันสะเทือนหลังแบบโช้คเดียว Showa monoshock RSU ที่สามารถปรับค่าพรีโหลดสปริงได้
ในส่วนระบบเบรกหน้าก็เป็นดิสก์คู่ โดยเป็นคาลิปเปอร์เบรกแบบเรเดียลสี่ลูกสูบ จับคู่กับจานเบรกขนาด 330 มม. ส่วนเบรกหลังเป็นคาลิปเปอร์เบรกหนึ่งลูกสูบ จับคู่กับจานเบรกขนาด 220 มม. และมีระบบเบรก ABS เพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่เป็นมาตรฐานทั้งล้อหน้าและล้อหลัง
อ่านข้อมูลอื่นเพิ่มเติม
สำหรับวงล้อแม็กก็เป็นอะลูมิเนียมอัลลอยด์น้ำหนักเบา ดีไซน์เป็น 5 ก้าน โดยล้อหน้ามีขนาดอยู่ที่ 120/70 ZR 17 ส่วนล้อหลังมีขนาดอยู่ที่ 180/55 ZR 17 ซึ่งยางที่รัดมาให้จากโรงงานก็เป็น Michelin Road 5
ทุกคนทราบกันอยู่แล้วว่า Daytona 660 มันถูกพัฒนาต่อยอดมาจาก Trident นั่นล่ะ แต่ทางบริษัทได้มีการปรับเปลี่ยนอะไหล่ชิ้นส่วนต่างๆ ให้มีความแตกต่างไปจากเดิม ไม่ว่าจะเครื่องยนต์ก็ปรับปรุงใหม่ให้แรงขึ้น เฟรมตัวถังปรับใหม่ ปรับระยะฐานล้อใหม่ สิ่งเหล่านี้ได้ทำให้รถมีความแตกต่างกันอย่างชัดเจนในการควบคุมการขับขี่
เรื่องสุดท้ายที่ต้องพูดถึงของ 2024 Triumph Daytona 660 จะเป็นอะไรไม่ได้ นอกจากราคาจำหน่ายในต่างประเทศเริ่มต้นที่ 9,195 ดอลลาร์สหรัฐ หากตีเป็นเงินไทยก็อยู่ประมาณ 322,000 บาท ซึ่งคงต้องรอดูว่าทาง Triumph Thailand จะเลือกวางจำหน่ายในไทยเมื่อไหร่ หากมีความเคลื่อนไหวเมื่อไหร่ทาง Boxzaracing จะมาอัปเดตให้กับคุณอย่างแน่นอน
