Honda CBR300R ราคา รีวิว ฮอนด้า ซีบีอาร์ 300 อาร์
มาถึงรถจักรยานยนต์ในคลาส 300 ซีซี อย่าง Honda CBR300R ที่มีรูปทรงสปอร์ตด้วยไฟหน้าที่มีต้นแบบมาจากรุ่นพี่อย่าง CBR1000RR แต่เมื่อมาสังเกตุที่ด้านท้ายก็จะเห็นได้ว่าไม่แตกต่างจากตัว CBR150 และ CBR250 ด้วยการออกแบบดีไซน์ใหม่ทำให้ถังน้ำมันมีความสูงขึ้น ด้านท้ายมีความสูงเพิ่มขึ้น แฟริ่งด้านข้างก็ดีไซน์ออกมาใหม่ทำให้ดูสปอร์ต โฉบเฉี่ยวมากขึ้น กระจกมองข้างได้ออกแบบให้สั้นลงเพื่อความสะดวกในการขับขี่ในเมือง โดยชิลด์บังลมด้านหน้าใช้แบบเดียวกับตัว CBR500R ซึ่งเมื่อมองภาพโดยรวมแล้วเจ้า CBR300R ก็ดูดีไม่น้อย
มาดูที่มาตรวัด ฮอนด้า ซีบีอาร์ 300 อาร์ ได้หยิบต้นแบบมาจากตัว CBR250 มาตรวัดรอบเครื่องยนต์เป็นแบบอะนาล็อค และวัดความเร็ว ระดับน้ำมันเชื้อเพลิง จับระยะทางการขับขี่จะเป็นแบบดิจิตอล ประกับไฟทางซ้ายได้เพิ่มไฟ Pass มาให้ได้ต็อบไฟสูงกันอีกด้วย และทางประกับด้านขวาก็มีสวิทซ์ Off-Run และปุ่มสตาร์ท ซึ่งชุดแฮนด์ด้านบนใช้เป็นแบบแฮนด์จับโช๊คทำให้มีความเป็นสปอร์ตมากยิ่งขึ้น
ระบบกันสั่นสะเทือนด้านหน้าใช้แบบ เทเลสโคปิค ขนาด 37 มม. ส่วนด้านหลังเป็นโมโนโช๊คแบบโปรลิงค์ สามารถปรับได้ถึง 5 ระดับ ในส่วนของระบบเบรคหน้าจากค่าย Nissin(นิชชิน) ใช้คาลิปเปอร์แบบ 2 ลูกสูบ เบรคหลังเป็นดิสก์เบรค คาลิปเปอร์ 1 ลูกสูบ ทั้งเบรคหน้าและหลังควบคุมด้วยระบบเบรค ABS ที่ทำให้ผู้ขับขี่มั่นใจทุกความปลอดภัยเมื่อกดเบรค
ล้อแม็กซ์เป็นลาย 5 ก้าน ขนาด 17 นิ้ว รัดยางหน้าขนาด 110/70-17 M/C 54S และยางหลังขนาด 140/70-17 M/C 66S ด้วยหน้ากว้างของยางที่สัมผัสกับพื้นทำให้ผู้ขับขี่มั่นใจว่ารถจักรยานยนต์ของท่านสามารถยึดเกาะถนนได้ดีเยี่ยม
ทางด้านขุมพลังมีความจุกระบอกสูบ 286 ซีซี 4 วาล์ว จ่ายเชื้อเพลิงด้วยหัวฉีด PGM-FI รีดกำลังแรงม้าได้ถึง 31 แรงม้าที่ 8,500 รอบต่อนาที และมีแรงบิดถึง 26.2 นิวตันเมตรที่ 7,000 รอบต่อนาที ส่งพละกำลังผ่านระบบเกียร์ Manual 6 Speed คลัชมือแบบเปียก ซึ่งต้องบอกว่า CBR300R รอบเครื่องยนต์มาไวมากสามารถขับขี่ในเมืองได้อย่างคล่องตัวเพราะเครื่องยนต์สามารถตอบสนองผู้ขับขี่ได้ดีทีเดียว
ราคา Honda CBR300R ราคา รีวิว ฮอนด้า ซีบีอาร์ 300 อาร์
Honda CBR300R ฮอนด้า ซีบีอาร์ 300 อาร์ มีให้เลือก 4 สี
| เครื่องยนต์ | 4 จังหวะ 1 สูบ ระบายความร้อนด้วยน้ำ |
| ปริมาตรกระบอกสูบ | 286 ซีซี |
| ระบบวาล์ว | DOHC 4 วาล์ว |
| ขนาดกระบอกสูบ/ช่วงชัก | 76 x 63 มม. |
| แรงม้า | 31 แรงม้า ที่ 8,500 รอบต่อนาที |
| แรงบิด | 26.2 นิวตันเมตร ที่ 7,000 รอบต่อนาที |
| อัตราส่วนการอัด | 10.7 :1 |
| ระบบเกียร์ | 6 เกียร์ |
| ระบบจ่ายเชื้อเพลิง | หัวฉีด PGM-FI |
| ระบบสตาร์ท | สตาร์ทไฟฟ้า |
| ระบบคลัช | คลัชมือ |
| ขนาดยางหน้า | 110/70-17 M/C 54S |
| ขนาดยางหลัง | 140/70-17 M/C 66S |
| โช้คอัพหน้า | แบบเทเลสโคปิค ขนาด 37 มม. |
| โช๊คอัพหลัง | โช้คอัพหลังเดี่ยว MonoShock โปรลิงค์ปรับ 5 ระดับ |
| เบรคหน้า | ดิสก์เบรค คาลิปเปอร์ 2 ลูกสูบ พร้อมระบบ ABS |
| เบรคหลัง | ดิสก์เบรค คาลิปเปอร์ 1 ลูกสูบ พร้อมระบบ ABS |
| ยาว x กว้าง x สูง | 2,033 มม. x 720 มม. x 1,119 มม. |
| ระยะฐานล้อ | 1,378 มม. |
| ความสูงใต้ท้องรถ | 146 มม. |
| ความสูงเบาะ | 780 มม. |
| น้ำหนักรถ | 163 กก. |
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง | 13 ลิตร |
