DUCATI MULTISTRADA 1000DS นักเดินทางสายโหด

DUCATI MULTISTRADA 1000DS นักเดินทางสายโหด

          ในสารบบของ MULTISTRADA 1000DS ยังมีพี่น้องร่วมสายพันธ์ุอีกถึง 2 รุ่น คือพี่ใหญ่ MULTISTRADA 1100DS และน้องเล็กอย่าง MULTISTRADA 620DS
ทางด้านเครื่องยนต์ของ MULTISTRADA 1000DS ใช้เครื่องยนต์ 2 สูบ L-TWIN วางทำมุม 90 องศา ปริมาตรกระบอกสูบอยู่ที่ 992cc ใช้ระบบวาล์ว DESMODROMIC อันเลื่องชื่อของ DUCATI จำนวน 2 วาล์วต่อสูบ จุดระเบิดด้วยหัวเทียน 2 หัวต่อสูบ ระบายความร้อนด้วยอากาศ สวิงอาร์มหลังแบบ Single Side Arm และอีกจุดที่แฟนดูคาติหลงไหลนั่นก็คือเสียงครัทช์แห้งที่เร้าโสตประสาทนักบิดทุกครั้งที่ได้ยิน

          การตกแต่ง DUCATI MULTISTRADA 1000DS คันนี้ เนื่องจากตัว MULTISTRADA 1000DS มีของดีติดตัวออกมาจากโรงงานอยู่แล้วเช่นปั๊มเบรค Brembo โช๊คหน้า/หลัง ที่ปรับตั้งค่าได้ส่วนท่อก็เปลี่ยนมาสำนักแต่งคู่บุญอย่าง Temignoni เคฟล่าห์ทรงกลมคู่ ออกด้านท้ายรถ ให้สุ้มเสียงทุ้มนุ่มในรอบเดินเบา เสียงจะเปลี่ยนเข้าสู่โหมดดิบโหดทันที เมื่อกระแทกคันเร่ง ส่วนยางก็เปลี่ยนมาใช้ยางสปอร์ตทัวริ่งชั้นนำอย่าง Michelin Road Sport 2

          โดยเจ้า MULTISTRADA 1000DS คันนี้เป็นหนึ่งในคอลเล็คชั่น ของคุณขวัญ ณัฐวุฒ ศรีไพบูลย์ สาเหตุที่คุณขวัญเลือก MULTISTRADA 1000DS มาครอบครองนั่นก็เพราะ ตอนที่ศูนย์นำเข้ามาในจำนวนที่น้อยมาก และเป็นรถอีก 1 คันใช้สำหรับการเดินทางออกทริปต่างจังหวัดเพราะมีเกจ์วัดระดับน้ำมันเชื้อเพลิง รถทัวริ่งหลายรุ่นๆยังไม่ได้ติดตั้งมาให้ สามารถคำนวณระยะทางได้ และเป็นที่มีอัตราเร่งที่ดุดันอีกหนึ่งคัน ด้วยรูปร่างที่ออกแบบมาเพื่อการเดินทางโดยเฉพาะ คุณขวัญเคยขี่ MULTISTRADA 1000DS ออกทริปไปเชียงใหม่กับเพื่อนมาแล้ว จึงไม่รู้สึกเหนื่อยล้ากับการเดินทางไกล

          ก่อนจะปิดท้ายกับ Multistrada 1000DS คุณขวัญได้ฝากถึงผู้ที่สนใจใน Ducati หรือกำลังหาข้อมูลเพื่อตัดสินใจ สามารถติดตามได้ใน Facebook.com/cafe racer de bangkok และ 8080 Cafe และทีมงาน BoxzaRacing ก็ต้องขอขอบคุณ คุณขวัญ ณัฐวุฒ ศรีไพบูลย์ ที่ได้นำ DUCATI MULTISTRADA 1000DS มาให้ได้ชมกันครับ ครั้งหน้าจะเป็นรถรุ่นอะไรก็สามารถติดตามได้ใหม่ใน Racing Magazine ว่าเราจะนำรถมอเตอร์ไซค์แนวไหน แบบไหน มานำเสนอให้ผู้ที่ชื่นชอบในรถ BigBike ได้ชมกันอีกในคอลัมน์หน้าได้ที่ BoxzaRacing