เขียนโดย: Monster Racing

เมื่อ: 19 สิงหาคม 2559 - 11:59

ภาพโดย: Streetmetal

My name is Bank an automotive photographer and a based out of Thailand

DIY ตรวจเช็คสภาพรถมอเตอร์ไซค์หลังขี่ลุยฝน คุณเองก็ทำได้ง่ายๆ

          ฤดูฝน...ถือเป็นอีกหนึ่งปัญหาที่ไบค์เกอร์อย่างเราๆ ไม่สามารถหลีกเลี่ยงได้ และจะดีกว่าไหม ถ้าเราสามารถที่จะดูแลรถมอเตอร์ไซค์คันโปรดของเรา ให้อยู่ในสภาพที่สมบูรณ์ พร้อมใช้งานในทุกสภาวะ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังจากที่ลุยฝนมาอย่างหนัก ซึ่งก็อาจจะทำให้ชิ้นส่วนบางจุด เสื่อมสภาพลงไป และในวันนี้ BoxzaRacing จะขอนำเสนอวิธีการตรวจเช็คสภาพรถมอเตอร์ไซค์หลังจากขี่ลุยฝน ผ่านรถมอเตอร์ไซค์แนว Café Racer รุ่นใหม่ล่าสุด GPX Legend 200

 

GPX Legend 200

 

1. การเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง

          น้ำมันเครื่องถือเป็นหัวใจสำคัญของการดูแลเครื่องยนต์ประการแรกที่ต้องคำนึงเลยก็ว่าได้ เนื่องด้วยตัวรถ หรือเครื่องยนต์ที่ขี่ลุยฝนมา อาจจะมีความชื้น หรือไอน้ำ และสิ่งปนเปือนต่างๆ เข้าไปปนเปื้อนกับน้ำมันเครื่องได้ ซึ่งวิธีการเปลี่ยนก็สามารถทำได้อย่างง่ายได้ดังนี้

 

เตรียมอุปกรณ์ให้พร้อมสำหรับการเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง

 

อุปกรณ์

1. น้ำมันเครื่อง

2. ถาดรองน้ำมันเครื่อง

3. คีมปากจิ้งจก หรือคีมปากแหลม (สำหรับหมุนฝาปิดน้ำมันเครื่อง)

4. ลูกบล็อค หรือประแจ ตามขนาดของน็อตถ่ายน้ำมันเครื่องนั้นๆ (ใน GPX Legend 200 ใช้เบอร์ 24)

 

ใช้บล็อคเบอร์ 24 ขันน็อตถ่ายน้ำมันเครื่อง

 

ปล่อยให้น้ำมันเครื่องเก่าไหลออกจนหมด

 

จากนั้นขันน็อตปิดน้ำมันเครื่องจนแน่น

 

ใช้คีม หรือมือหมุนฝาปิดน้ำมันเครื่องออก

 

เติมน้ำมันเครื่องจนเต็ม (ปริมาณตามความต้องการของเครื่องยนต์)

 

ใช้ก้านวัดตรวจระดับน้ำมันเครื่อง และหมุนฝาปิดให้สนิท

 

2. เช็คสภาพเบรก และผ้าเบรก

          เนื่องจากการขี่ผ่านฝนที่ตกหนัก อาจจะมีฝุ่น, ผง, ดินทราย รวมถึงสิ่งแปลกปลอม เข้าไปติดในซอกผ้าเบรก ทำให้ผ้าเบรกเกิดการเสียดสี (อาจมีเสียงดังรบกวน) วิธีการแก้ไขสามารถทำได้ดังนี้

 

เตรียมอุปกรณ์ให้พร้อมสำหรับถอดผ้าเบรก

 

อุปกรณ์

1. ลูกบล็อค หรือประแจ ตามขนาดของน็อตคาลิเปอร์รถแต่ละรุ่น (ใน GPX Legend 200 ใช้เบอร์ 10)

2. หกเหลี่ยม

 

ใช้บล็อคเบอร์ 10 ขันน็อตขายึดคาลิเปอร์

 

จากนั้นใช้หกเหลี่ยมขันน็อตยึดคาลิเปอร์

 

ถอดผ้าเบรกมาตรวจดูสภาพ พร้อมทำความสะอาด (หรือเปลี่ยนผ้าเบรกใหม่)

 

ประกอบกลับตามเดิม

 

ย้ำเบรกหน้าอีกครั้ง

 

3. ตรวจเช็คหัวเทียน

          เนื่องด้วยระบบการจุดระเบิดของเครื่องยนต์ จำเป็นต้องมีหัวเทียนเป็นปัจจัยหลักที่ให้กระแสไฟในการจุดระเบิด และระบบไฟฟ้ากับน้ำ มักเป็นของที่แสลงกันเสมอ ฉะนั้นหัวเทียนก็เป็นอีกส่วนหนึ่งที่ไม่ควรมองข้าม วิธีตรวจเช็คสามารถทำได้ดังนี้

 

เตรียมบล็อคหัวเทียน ที่อยู่ในกล่องเก็บอุปกรณ์ประจำรถ

 

อุปกรณ์

1. บล็อคหัวเทียน (ในกล่องเก็บอุปกรณ์ประจำรถ)

 

ถอดปลั้กคอยหัวเทียนออก แล้วเสียบบล็อคหัวเทียนเข้ากับหัวเทียน แล้วค่อยๆ ขันออก

 

นำหัวเทียนออกมาเช็คสภาพ ทำความสะอาด (หรือปลี่ยนหัวเทียนใหม่ใส่เข้าไป)

 

ขันหัวเทียนจนแน่น

 

เก็บอุปกรณ์ในช่องเก็บตามเดิม

 

4. ตรวจสอบสภาพยาง

          สามารถตรวจสอบสภาพยางได้ด้วยตาเปล่า ทั้งยางหน้า และยางหลัง ซึ่งหากพบว่าดอกยางมีการสึกหรอ หรือใกล้จะหมด ควรเปลี่ยนทันทีเพื่อความปลอดภัย และควรเช็คสภาพลมยางให้ตรงตามคู่มือกำหนด เพื่อรักษาสภาพของยาง และเพื่อการขับขี่ที่ปลอดภัย

 

ตรวจดูดอกยาง และขนาดของลมยาง หากผิดปกติควรเปลี่ยนยาง หรือเติมลมยางให้เหมาะสม

 

          เป็นไงกันบ้างครับ กับ DIY การตรวจเช็คสภาพรถมอเตอร์ไซค์หลังขี่ลุยฝน ที่สามารถทำได้ด้วยตัวคุณเองอย่างง่ายดาย ซึ่งทาง BoxzaRacing และ GPX Racing เล็งเห็นถึงความสำคัญของความปลอดภัยทั้งตัวคุณ และรถมอเตอร์ไซค์คันโปรด สำหรับครั้งหน้าจะมีวิธีการ DIY อะไรอีกนั้น สามารถติดตามชมกันได้ที่นี่ที่เดียว

 

GPX Legend 200 กับราคาค่าตัวเพียง 67,500 บาทเท่านั้น

 

          สำหรับใครที่สนใจรถมอเตอร์ไซค์ที่ทางทีมงานนำมาใช้สาธิตการ D.I.Y. ในครั้งนี้ กับเจ้า GPX Legend 200 ตำนานบทใหม่แห่ง Café Racer ในพิกัด 200 ซีซี. ซึ่งมีราคาจำหน่ายเพียง 67,500 บาทเท่านั้น สามารถสอบถามรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ตัวแทนจำหน่าย GPX Racing ทั่วประเทศ หรือทาง http://www.gpxthailand.com/

 

ขอบคุณ : GPX Racing ที่เอื้อเฟื้อรถในการถ่ายทำ

รถซื้อสอง ซื้อขายรถ ของแต่งรถ

ข่าวที่ใกล้เคียง

แสดงความคิดเห็นด้วย Facebook