รอยัล เอ็นฟีลด์ ผู้นำระดับโลกด้านรถจักรยานยนต์ ขนาดกลาง (250cc-750cc) ปิดฉากการแข่งขัน Busted Knuckles Build-Off ซีซั่น 2 ซึ่งเป็นหนึ่งในการแข่งขันแต่ งรถจักรยานยนต์ที่โด่งดังที่สุ ดของแบรนด์ โดยตัวแทนจำหน่าย 5 ราย จากประเทศออสเตรเลีย และประเทศนิวซีแลนด์ได้ปรับแต่ งรอยัล เอ็นฟีลด์ 650 Twins และ Himalayan ให้กลายเป็นรถจักรยานยนต์คั สตอมที่มีสไตล์สวยเท่ พร้อมบ่งบอกถึงตัวตนของตั วเองอย่างมีศิลปะไปด้ วยในเวลาเดียวกัน
ตัวแทนจำหน่าย MotoMax - เมืองเพิร์ท - รถ ‘Regency’ Interceptor 650 Twin Scrambler
ริก สตีล (Ric Steele) เป็นเจ้าของธุรกิจ และตัวแทนจำหน่ายรอยัล เอ็นฟีลด์มาตั้งแต่ปีค.ศ. 2015 ริกกล่าวว่า Interceptor ใหม่ นั้นเหมาะสำหรับการปรับแต่งให้ เป็นรถจักรยานยนต์แนวสแกรมเบลอร์ มาก ด้วยตำแหน่งของเบาะ และแฮนด์บาร์ที่ทางโรงงานจัดไว้ ให้ตั้งแต่ต้น รวมถึงการเป็นที่นิยมในหมู่นั กโต้คลื่นฝั่งตะวันตก ในยุควัฒนธรรมการโต้คลื่น และพักผ่อนหย่อนใจบนหาดทรายในรั ฐแคลิฟอร์เนีย ค.ศ. 1960 ‘Regency’ Interceptor 650 Twin Scrambler สามารถวิ่งได้จริงบนทุกถนน มาพร้อมอุปกรณ์ตกแต่งต่าง ๆ ที่เข้าชุดกันอย่างลงตัว
ตัวแทนจำหน่าย Revelry Cycles - เมืองซิดนีย์ - รถ ‘RevElation’ 650 Twin Salt Racer
Revelry Cycles Sydney เริ่มจำหน่ายรถจักรยานยนต์รอยัล เอ็นฟีลด์ เมื่อปีค.ศ. 2014 โดยดำเนินธุรกิจมากว่า 10 ปี แล้ว ‘RevElation’ 650 Twin Salt Racer คันนี้ผ่านการปรับแต่งมาให้เป็ นรถจักรยานยนต์แนวซอลท์ เรเซอร์ ซึ่งมีต้นกำเนิดอยู่ ในประเทศสหรัฐอเมริกา เมื่อสร้างเฟรมขึ้นใหม่ทั้ งหมดเสร็จแล้ว งานที่ยากยิ่งกว่าอย่างการเติ มสารพัดชิ้นส่วนสำหรับเพิ่ มความเร็วเข้าไปก็เริ่มขึ้น ตามมาด้วยการเพิ่มความจุของเครื่ องยนต์จาก 650cc เป็น 960cc พร้อมชุดกระบอกสูบขนาดใหญ่ของ S&S และเพลาข้อเหวี่ยงขนาดใหญ่ขึ้น นอกจากนี้ยังมีชุดลิ้นปีกผีเสื้ อที่ Revelry สร้างขึ้นเอง ระบบเกียร์แบบ Air-Shift และท่อไอเสียคัสตอมที่ให้เสี ยงดัง
ตัวแทนจำหน่าย Fast Fuel - เมืองอัลเบอรี่ - รถ ‘Dr. No’ GT 650 Twin Cafe Racer
ลินคอล์น สมาร์ท (Lincoln Smart) เป็นเจ้าของ Fast Fuel Motorcycles ในเขตเมืองแฝด อัลเบอรี่-โวดองกา ‘Dr. No’ GT 650 Twin Cafe Racer ที่ทางลินคอล์นนำเข้าแข่งขันใน Busted Knuckles Build-Off ซีซั่นล่าสุดนี้ เรียกได้ว่าเป็นหนึ่งในรถจั กรยานยนต์แนวคาเฟ่ เรเซอร์ที่ยอดเยี่ยมที่สุดเท่ าที่ Fast Fuel Motorcycles เคยคัสตอมมา โดยลินคอล์นทำการปรับชุดแต่ งรอบคันจาก C-Racer ในประเทศกรีซก่อนนำไปประกอบเข้ ากับตัวรถ เพื่อให้ผลลัพธ์ออกมาตรงกับที่ เขานึกภาพไว้มากที่สุด “ตัวรถมาพร้อมไฟเบรกที่รวมเข้ ากับชิ้นส่วนบริเวณท้ายรถ แต่เพราะเราต้องการภาพลักษณ์ที่ ดูโฉบเฉี่ยว เราจึงดัดแปลงให้ดูมีความมินิ มอลมากขึ้น” ส่วนท่อไอเสียนั้นลินคอล์นใช้ ของที่ผลิตในประเทศออสเตรเลีย และมีความคิดจะทำเป็นแนวแดร็ กในตอนแรก แต่สุดท้ายเขาก็เห็นด้วยกั บความคิดของซัพพลายเออร์ที่ว่ าท่อไอเสียแนวเรเซอร์จะทำให้ ภาพรวมของตัวรถดูแตกต่าง โดดเด่นกว่า อีกทั้งให้เสียงดีกว่า
ตัวแทนจำหน่าย Royale Motorcycles - เมืองแฮมิลตัน - รถ No. 55 GT 650 Production Racer
Royale Motorcycles เลือกนำการแข่งขัน Royal Enfield 'GT Cup' Production Racing series ที่ประเทศอินเดียมาเป็นแรงบั นดาลใจในการปรับแต่ง No. 55 GT 650 Production Racerให้คล้ายคลึงกับรถจักรยานยนต์ แนวสปอร์ต และเมื่อผู้คนนึกถึงรถจั กรยานยนต์แนวสปอร์ต ก็อาจจะคิดว่านั่นเป็นอะไรที่ห่ างไกลจาก GT Enfield’s แต่ GTs นั้นก็ได้รับแรงบั นดาลใจมาจากรถแนวคาเฟ่ เรเซอร์ ในการแข่งขัน The Isle of Man TT ในยุค 50 และ 60 ด้วยเช่นกัน และนั้นก็นับว่าเป็นรถจั กรยานยนต์แนวสปอร์ตในยุคนั้น ดังนั้นการสร้างนักแข่งสมัยใหม่ จาก 650 twin จึงหลีกเลี่ยงไม่ได้ ล้อขนาด 17 นิ้วได้รับการติดตั้งด้ วยยางรถแข่งจาก Pirelli Diablo ที่ด้านหลัง นอกจากนั้น ทางทีมยังได้ติดตั้งระบบท่ อไอเสียเพื่อระบายความร้ อนจากเครื่องยนต์ โดยได้เลือกท่อจาก HP Corse สุดเท่เพื่อเพิ่มกลิ่ นอายความเป็นรถแข่งและเสียงที่ ดีขึ้นของเครื่องยนต์ และเพื่อเพิ่มความสะดวกสบายขึ้ นอีกระดับ ตัวโครงของรถจักรยานยนต์จึ งทำจากเหล็กไม่ใช่อะลูมิเนียม เพื่อให้การโมดิฟาย GT’s bones ง่ายขึ้นสำหรับร้านรับทำงานคั สตอมทั่วไป รวมถึงผู้ขี่ที่อยากจะคัสตอมเอง
ตัวแทนจำหน่าย SurfSide Motorcycle Garage - เมืองซิดนีย์ - รถ ‘No. 40’ Himalayan 650 Twin
ทีม Surfside ได้ช่วยกันผนึกกำลังทำให้ ‘No. 40’ Himalayan 650 Twin สำหรับ Busted Knuckles Build-Off ซีซั่นล่าสุดนี้ เป็นอีกหนึ่งตำนานที่ผู้ คนจะจดจำ โดยผู้คนต่างตื่นเต้น และคาดเดากันไปมาก แต่ไม่มีใครเคยเห็นได้เห็นเลย ตั้งแต่เครื่องยนต์ 650 Twin ออกสู่ตลาดในปีค.ศ. 2018 ตัวรถมีชุดขยายความจุจาก S&S ขนาด 856cc และมี Hallam Engineering ในเมืองเมลเบิร์นคอยดูแลด้ านการออกแบบ ซึ่งตัวรถจักรยานยนต์ได้เปลี่ ยนชุดวาล์วที่ใหญ่กว่าเดิม และแคมของ Hallam นอกจากนี้ทีมยังได้ติดตั้งลิ้ นปีกผีเสื้อขนาดใหญ่และท่อจาก Verex โดยรถจักรยานยนต์จะมีน้ำหนักอยู่ ที่ 182 กิโลกรัม พร้อมของเหลว และสามารถทำแรงม้าได้มากกว่า 70 แรงม้า เพื่อให้รถจักรยานยนต์คันนี้ สมบูรณ์แบบมากขึ้น ตัวถังอะลูมิเนียมใหม่ของ Tommy ได้รับการเสริมด้วยยาง Mitas แบบออฟโรด สวิงอาร์มที่ยาวขึ้น การเปลี่ยนโช้คเดี่ยว และโช้ค YSS ปิดท้ายด้วยหน้าปัด Garmin Montana 700i สุดเจ๋งพร้อมปุ่ม SOS
คุณอนุจ ดัว, หัวหน้าฝ่ายธุรกิจประจำภูมิ ภาคเอเชียแปซิฟิก, รอยัล เอ็นฟีลด์ กล่าวว่า “งานคัสตอมรถจักรยานยนต์ที่มี มายมายในตลาดเอเชียแปซิฟิกเป็ นการตอกย้ำว่ารถจักรยานยนต์รอยั ล เอ็นฟีลด์เป็นรถจักรยานยนต์ที่ เหมาะสำหรับการปรับแต่งคั สตอมเป็นอย่างมาก จากที่เราเห็นมา ตัวแทนจากประเทศออสเตรเลีย และนิวซีแลนด์นั้นถือได้ว่าเป็ นหนึ่งในผู้ที่มีความสามารถด้ านการสร้างสรรค์ผลงานคั สตอมมากที่สุดในโลก สิ่งที่ทำให้การแข่งขัน Busted Knuckles Build-Off ซีซั่น 2 พิเศษก็คือการที่ตัวแทนจำหน่ ายของเราเข้ามาเป็นหนึ่งในส่ วนสำคัญของการจัดงาน เนื่องจากเรามีนักขี่ ไฟแรงมากมายในประเทศออสเตรเลีย และประเทศนิวซีแลนด์ เราจึงมีกลุ่มผู้ชื่นชอบการปรั บแต่งรถจักรยานยนต์ที่ใหญ่ โดยการคัสตอมรถนั้นเปรียบเสมื อนการเสริมบุคลิกภาพของผู้ขับขี่ ไปในตัวอีกด้วย ด้วยโครงสร้างที่เรียบง่ ายและไม่ซับซ้อน รถจักรยานยนต์ของเราจึ งเหมาะสำหรั บการออกแบบและแสดงความสร้ างสรรค์อันเป็นเอกลักษณ์ส่วนบุ คคลของผู้แต่งรถคัสตอมที่เก่งที่ สุดทั่วโลกเป็นอย่างยิ่ง ซึ่งนอกจากการตี ความหมายผลงานออกแบบที่ สวยงามแล้ว ทางรอยัล เอ็นฟีลด์ยังได้มีส่วนผลักดั นการสร้างสรรค์ที่ สามารถกำหนดแบบเองได้ในแง่ ของความสามารถด้วยเช่นกัน โดยในประเทศออสเตรเลีย เรามีผลงานคัสตอมมากกว่า 25 แบบแล้ว และเราเชื่อว่าโปรแกรมคั สตอมของเราเป็นการเปิดโอกาสให้ ผู้สร้างได้สำรวจความคิดสร้ างสรรค์ของพวกเขาอย่างแท้จริง ตลอดจนสร้างแรงบันดาลใจให้กับผู้ อื่นและผู้ที่ชื่นชอบรถจั กรยานยนต์อีกด้วย”
