GasGas ขยายสู่ตลาดสตรีทด้วยการเปิดตัว ES 700 และ SM 700

     GasGas แบรนด์จักรยานยนต์ชั้นนำสัญชาติสเปนที่เน้นรถ Enduro เป็นหลักเริ่มขยายสู่ตลาดสตรีทแล้วด้วยการเปิดตัวรถรุ่นใหม่อย่างเป็นทางการสองรุ่นคือ ES 700 และ SM 700 ซึ่งทาง GasGas ได้กล่าวไว้ว่าพวกเขากำลังก้าวเข้าสู่ยุคสมัยใหม่ครั้งแรกในโลกของรถจักรยานยนต์บนท้องถนน การเคลื่อนไหวที่คาดหวังมาระยะหนึ่งแล้ว เมื่อพิจารณาจากการซื้อในปี 2019 โดยกลุ่ม Pierer Mobility ซึ่งเป็นบริษัทแม่ของ KTM และ Husqvarna ไม่น่าแปลกใจเลยที่ dual sport enduro 'ES 700' และ supermoto 'SM 700' มีคุณสมบัติมากมายร่วมกับแพลตฟอร์มของ KTM 690 และ Husqvarna 701 

     รถทั้งสองรุ่นนี้จะมาพร้อมกับเครื่องยนต์ขนาด 692.7cc. สูบเดี่ยว ให้พละกำลัง 74 แรงม้า ที่ 8,000 รอบ/นาที และแรงบิด 54.2 ฟุต-ปอนด์ ที่ 6,500 รอบ/นาที พร้อมด้วยเทคโนโลยีสุดล้ำอย่าง ระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่ช่วยให้การตอบสนองของคันเร่งแม่นยำมากยิ่งขึ้น และสามารถเปลี่ยนเกียร์ขึ้นและลงอย่างราบรื่นด้วยเกียร์ควิกชิฟเตอร์ในตัว เพื่อการควบคุมได้อย่างมั่นคงขณะเข้าโค้ง กับระบบ ABS ล่าสุดของ Bosch และคลัทช์สลิปเปอร์ PASC จะปรับสมดุลจักรยานเพื่อการเลี้ยวที่แม่นยำ 

     นอกจากนี้ทั้งสองรุ่นมาพร้อมกับโหมดการขับขี่สองโหมดที่สามารถสลับไปมาได้ในขณะขับขี่ ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถปรับการส่งกำลังได้ทุกเมื่อที่ต้องการคือ โหมดที่ 1 "Street mode" มีทั้งในรุ่น SM 700 และ ES 700 ซึ่งให้การตอบสนองของคันเร่งที่เด่นชัดพร้อมระบบ ABS ที่ตอบสนองไวและระบบควบคุมการยึดเกาะถนน ส่วนใน โหมดที่ 2 จะเป็นโหมดเฉพาะรุ่นโดย "Off-road mode" อยู่ใน ES 700 และโหมด "Supermoto mode" จะอยู่ใน SM 700 ซึ่งในโหมดเฉพาะทางของ ES 700 ผู้ขับขี่จะได้รับการตอบสนองของคันเร่งโดยตรงมากขึ้นเพื่อการยึดเกาะถนนวิบากที่ดีขึ้น และช่วยให้ควบคุมการหมุนของล้อหลังหรือยกล้อหน้าได้โดยไม่ลดทอนประสิทธิภาพ ส่วนโหมดเฉพาะของ SM 700 ให้การตอบสนองของคันเร่งที่ดุดันยิ่งขึ้นด้วยระบบควบคุมการยึดเกาะถนนแบบ Supermoto จะช่วยให้ดริฟท์ล้อแบบ Supermoto และยกล้อหน้าได้ง่ายยิ่งขึ้น 

GasGas ES 700 Dual Sport

     ES 700 ระบบกันสะเทือนจะเป็นโช้คอัพ WP XPLOR ขนาด 48 มม.ทั้งด้านหน้าและหลัง ให้ระยะยุบตัวอยู่ที่ 250 มม. ในส่วนของระบบเบรกจะเป็นดิสก์เดี่ยวหน้า-หลัง พร้อมด้วยคาลิปเปอร์ Brembo แบบ 2 ลูกสูบที่ด้านหน้ายึดกับจานดิสก์ขนาด 300 มม. และด้านหลังติดตั้งคาลิปเปอร์แบบลูกสูบเดี่ยวยึดกับจานดิสก์ขนาด 240 มม. พร้อมกับวงล้อซี่ลวด DID ขนาด 21 นิ้วและ 18 นิ้ว

Off-road mode

     เมื่อเลือกโหมดการขับขี่แบบออฟโรด ฟังก์ชันการควบคุมมุมเอียงของตัวรถจะปิดลง ซึ่งช่วยให้สไลด์ได้อย่างเต็มกำลัง ทำให้ผู้ขับขี่สามารถเค้นประสิทธิภาพของรถได้อย่างเต็มพิกัดเมื่อขับขี่บนทางวิบาก นอกจากนี้ยังมีโหมด ABS เฉพาะทางวิบากที่รวมอยู่ในการตั้งค่านี้ ซึ่งมีผลกับล้อหน้าเท่านั้นสิ่งนี้ทำให้แน่ใจได้ว่า ไม่เพียงเบรกได้ดีบนเส้นทางสายฝุ่น แต่ยังช่วยให้ล้อหลังล็อกได้ เพื่อการควบคุมและการเปลี่ยนแปลงทิศทางที่รวดเร็ว และสำหรับผู้ขับขี่ที่มีความชำนาญสามารถเลือกปิดระบบ ABS ได้ ซึ่งช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถควบคุมการเบรกได้อย่างเต็มที่เพียงแค่กดปุ่ม ABS บนแผงหน้าปัดค้างไว้ประมาณสามวินาที 

GasGas SM 700 Supermoto

     SM 700 ระบบกันสะเทือนจะเป็นโช้คอัพ WP Apex ขนาด 48 มม. ทั้งด้านหน้าและหลัง มีระยะยุบตัวด้านหน้า 215 มม. และระยะยุบตัวด้านหลัง 240 มม. พร้อมด้วยคาลิปเปอร์ Brembo แบบ 4 ลูกสูบ ที่ด้านหน้ายึดกับจานดิสก์ขนาด 320 มม. และด้านหลังติดตั้งคาลิปเปอร์แบบลูกสูบเดี่ยวยึดกับจานดิสก์ขนาด 240 มม. พร้อมกับล้อแม็กสีดำแบบไม่มียางในขนาด 17 นิ้ว ทั้งด้านหน้าและหลัง

Supermoto mode

    หากคุณต้องการขี่ด้วยการตอบสนองของคันเร่งที่ดุดันมากยิ่งขึ้น Supermoto mode จะนำกำลังของเครื่องยนต์ทั้งหมดมาไว้ในมือขวาของคุณ เพียงแค่สัมผัสปรับเปลี่ยนโหมดการควบคุม และเมื่อใช้งานโหมด Supermoto การดริฟท์เข้าโค้งก็ทำได้ง่ายๆ เนื่องจากระบบ ABS ทำงานที่ล้อหน้าเท่านั้น ให้คุณควบคุมรถได้อย่างเต็มที่ในแต่ละโค้ง 

     สำหรับ GasGas รุ่น SM 700 และ ES 700 ได้วางราคาจำหน่ายไว้ที่ 10,749 ยูโร หากเป็นเงินไทยจะอยู่ประมาณที่ 389,000 บาท ซึ่งถ้าหากนำเข้ามาจำหน่ายในประเทศไทยคาดว่าราคาจะสูงกว่านี้อย่างแน่นอน

ข้อมูลจำเพาะ 2022 GasGas ES 700 และ SM 700