Honda CBR1000RR SP 2019
Honda CBR1000RR 2019 เป็นรถที่มีข่าวลือมากที่สุดรุ่นหนึ่งว่าจะเปลี่ยนโฉม พร้อมเปิดตัวโฉมใหม่ในงาน Eicma 2018 ซึ่งทำให้หลายคนออกอาการงงเป็นไก่ตาแตก ว่าทำไมทางค่ายรีบเปลี่ยนอะไรเร็วปานสายฟ้าฟาด ล่าสุดทางสื่อชั้นนำจากต่างแดนก็ออกมาเผยแบบหักปากกาเซียนแล้วว่า ไม่มีอะไรในกอไผ่มากนัก โดยตัวรถยังคงเป็นโฉมเดิมเช่นเดียวกับปี 2017-2018 แต่พกพาทีเด็ดให้สามารถขับขี่ได้อย่างเร้าใจยิ่งขึ้น
Honda CBR1000RR 2019
สิ่งที่เปลี่ยนไปสำหรับ Honda CBR1000RR 2019 นอกจากสีสันและลวดลายที่ปรับไปเพียงเล็กน้อย ชนิดที่ถ้าไม่ใช่แฟนพันธุ์แท้จริงๆ คงไม่มีทางดูออก ก็คงจะเป็นเรื่องของระบบอิเล็คทรอนิคส์ที่ทางค่ายพัฒนามาให้ทันสมัยมากยิ่งขึ้น โดยไฮไลท์สำคัญอยู่ที่ การแยกระบบ Traction Control ออกจากระบบป้องกันการยกของล้ออย่างอิสระ เพื่อให้สามารถเรียกกำลังของเครื่องยนต์อันน้อยนิด (เมื่อเทียบกับคู่แข่ง) ออกมาใช้งานได้อย่างเต็มที่ โดยไม่ถูกลดทอนไปจากการตัดกำลังในกรณีที่ล้อหน้าลอยจากพื้นในขณะเร่งอย่างรวดเร็ว ซึ่งกล่อง ECU ของตัวรถ Honda CBR1000RR 2019 มีความฉลาดเพียงพอที่จะแยกอาการสไลด์ หรือกาการล้อหน้ายก (ซึ่งทั้ง 2 อย่าง มีผลทำให้ล้อหน้าและหลังหมุนด้วยความเร็วที่ต่างกัน ส่งผลให้ระบบ Traction Control ทำงานเพื่อตัดกำลังเครื่องยนต์) นั่นส่งผลให้การเร่งเพื่อทำความเร็วนั้นทำได้อย่างมีประสิทธิภาพ ไต่ความเร็วได้ดียิ่งขึ้น โดยไม่เสียเรื่องของประสิทธิภาพในการยึดเกาะนั่นเอง โดยสามารถเลือกความสูงที่ยอมให้ล้อยกได้ถึง 3 ระดับ พร้อมสามารถปรับระดับของ Engine Brake และ Traction Control ได้ตามต้องการ
นอกจากนี้ Honda CBR1000RR 2019 ยังถูกปรับการทำงานของระบบ ABS ให้ทำงานในความเร็วต่ำกว่า 120 กม./ชม. ซึ่งช่วยเติมประสิทธิภาพในการเบรกให้ดีมากยิ่งขึ้นอีก 15% ดังนั้นหากขับขี่ด้วยความเร็วสูง ระบบเบรกก็จะสามารถทำงานได้อย่างรวดเร็วและแม่นยำมากยิ่งขึ้น อีกทั้งยังปรับการทำงานของระบบคันเร่งไฟฟ้าให้มากขึ้น ซึ่งนอกจากจะช่วยให้การเร่งออกจากโค้งทำได้อย่างรวดเร็วขึ้นแล้ว การสร้าง Engine Brake ก็จะทำได้ดีมากยิ่งขึ้นตามไปด้วย
ขอขอบคุณข้อมูลและภาพจาก visordown