เขียนโดย: Pajingo

เมื่อ: 30 ตุลาคม 2561 - 09:50

Triumph เปิดตัว Scrambler 1200 มอเตอร์ไซค์คลาสสิคพันธุ์ดุ 2 รุ่นใหม่ พร้อมใส่เต็มทุกเส้นทาง

Triumph Scrambler 1200

 

           Triumph ค่ายมอเตอร์ไซค์ยักษ์ใหญ่จากประเทศอังกฤษ ได้ฤกษ์เปิดผ้าคลุมสองล้อสุดคลาสสิคสแครมเบลอร์สไตล์รุ่นใหม่ล่าสุดเป็นที่เรียบร้อย หลังจากปล่อยที่เซอร์ออกมาเรียกน้ำย่อยหลายต่อหลายครั้ง ซึ่งการมาของ Triumph Scrambler 1200 ในครั้งนี้ สร้างเสียงฮือฮาให้กับไบค์เกอร์ได้ไม่น้อย ด้วยองค์ประกอบที่ค่าย Triumph จัดมาให้แบบไม่มีกั๊ก โดยมี 2 รุ่นย่อย ให้ได้เลือกตามต้องการ 

 

Triumph Scrambler 1200 XE

 

Triumph Scrambler 1200 XC

 

จะคลาสสิคแค่ไหน แต่...ไฟหน้า Full LED คือ ของต้องมีสำหรับสองล้อยุคนี้

 

 

           Triumph Scrambler 1200 มาพร้อมเอกลักษณ์ของมอเตอร์ไซค์ในสไตล์สแครมเบลอตั้งแต่หัวจรดท้าย พร้อมแต่งองค์ทรงเครื่องให้ดูทันสมัยในแบบฉบับสองล้อยุคใหม่ ไม่ว่าจะเป็นไฟหน้าแบบ Full LED ถังน้ำมันทรงหยดน้ำ แฮนด์บาร์กว้าง พร้อมยางที่เหมาะกับสายลุยมากยิ่งขึ้น ขุมพลังมาในพิกัด 1.2 ลิตร 2 สูบ SOHC 8 วาล์ว จุดระเบิดห่างกัน 270 องศา (เช่นเดียวกับเครื่องตระกูล Crossplane ของ Yamaha) ระบายความร้อนด้วยน้ำ ความกว้างกระบอกสูบ x ช่วงชัก 97.6 x 80.0 มม. อัตราส่วนกำลังอัด 11.0 : 1 ให้กำลังราว 90 แรงม้า ที่ 7,400 รอบ/นาที แรงบิดจัดเต็ม 110 นิวตัน - เมตร ที่ 3,950 นาที ส่งกำลังด้วยเกียร์ 6 สปีด ด้านช่วงล่างจัดเต็มด้วยโช้กหน้าจาก Showa และโช้กคู่หลังจาก Ohlins ล้อที่ใช้มาในรูปแบบซี่ลวดทูปเลส ด้านหน้าขนาด 21 นิ้ว หลัง 17 นิ้ว เติมความมั่นใจในการเบรกด้วยชุดคาลิเปอร์ Brembo M50 จับคู่จานเบรกขนาด 320 มม. ส่วนเบรกหลังมาพร้อมคาลิเปอร์ Brembo 2 POT พร้อมจาน 255 มม.

 

ขุมพลังพิกัด 1.2 ลิตร แรงม้า 90 ตัว แต่แรงบิดรอบต่ำ...มหาศาล

 

Brembo M50 รหัสนี้ ที่คนรักความเร็วไว้ใจ

 

 

           Triumph Scrambler 1200 มีให้เลือก 2 รุ่นย่อย นั่นก็คือ XC และ XE โดยรุ่น XE ออกแบบมาเพื่อการลุยโดยเฉพาะ ส่วนในรุ่น XC เน้นการขับขี่บนทางเรียบให้มีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น ซึ่งในรุ่น XE จะออกแบบให้สามารถลุยได้อย่างถึงลูกถึงคนมากยิ่งขึ้น ด้วยองค์ประกอบที่เหมาะกับสายลุยมากกว่า ไม่ว่าจะเป็นในส่วนของสวิงอาร์มที่ถูกยืดให้ยาวขึ้นเป็น 579 มม. (XC ยาว 547 มม.)  โช้กหน้าในรุ่น XE มาพร้อมขนาดแกน 47 มม. ระยะยุบ 250 มม. (XC แกน 45 มม. ระยะยุบ 200 มม.) เช่นเดียวกับโช้กหลังที่มีระยะยุบที่ต่างกันระหว่าง 250 และ 200 มม. ระบบเบรกสำหรับทั้ง 2 รุ่น มาพร้อม ABS ที่สามารถปิดได้ตามต้องการ แต่สำหรับรุ่น XE นั้นพิเศษยิ่งกว่าด้วย Cornering ABS และ Cornering Traction Control ที่ช่วยให้ประสิทธิภาพในการควบคุมรถในโค้งนั้นสูงขึ้น จากระบบการประมวลผลของ IMU controlled ซึ่งด้วยความสูงของช่วงล่างและความยาวของสวิงอาร์มที่ต่างกัน ส่งให้ Triumph Scrambler 1200 ทั้งในรุ่น XC และ XE มีมิติตัวรถที่ต่างกันไปด้วย โดย Triumph Scrambler 1200 XC มาพร้อมความยาว 2,285 มม. ความกว้างแฮนด์ 840 มม. และความสูงเบาะ 840 มม. ส่วนในรุ่น XE มาพร้อมความยาว 2,325 มม. ความกว้างแฮนด์ 905 มม. และความสูงเบาะ 870 มม. 

 

หน้าจอ TFT พร้อมฟังค์ชั่น GoPro control ครั้งแรกในโลก

 

 

             ความเหนือชั้นของ Triumph Scrambler 1200 ยังไม่หยุดเพียงเท่านั้น เพราะระบบแสดงผลของมอเตอรืไซคืทั้ง 2 รุ่น มาในรูปแบบจอสี TFT พร้อมฟังก์ชั่น GoPro control ซึ่งถือเป็นครั้งแรกของโลกที่ผู้ขับขี่สามารถบันทึกวีดีโอ หรือถ่ายรูปได้จากการควบคุมที่ปุ่มบนแฮนด์ นอกจากนี้ยังมีฟังก์ชั่นระบบนำทางจาก Triumph พร้อมด้วยการเชื่อมต่อบลูทูธระหว่างผู้ขับขี่กับตัวรถอีกด้วย 

 

ขอขอบคุณข้อมูลและภาพจาก motorcyclenews, visordown, ridermagazine, Motorcycle

รถซื้อสอง ซื้อขายรถ ของแต่งรถ

ข่าวที่ใกล้เคียง

แสดงความคิดเห็นด้วย Facebook