เขียนโดย: boytaku boxza

เมื่อ: 9 พฤศจิกายน 2559 - 11:26

Honda X-ADV 2017 สกู๊ตเตอร์แอดเวนเจอร์ ผู้มาพร้อมทีเด็ดมากกว่าแค่รูปลักษณ์อันดุดัน

 

          Honda เผยโฉม All-New X-ADV 2017 รถสกู๊ตเตอร์แนวแอดเวนเจอร์ที่มาพร้อมรูปลักษณ์อันดุดัน ทันสมัย พร้อมออพชั่นสุดล้ำ ที่ให้คุณสนุกกับการเดินทางทั้งถนนในเมืองและเส้นทาง Off-Road รวมไปถึงมอบประสบการณ์การเดินทางได้อย่างเต็มที่ ด้วยเครื่องยนต์ในพิกัด 745 ซีซี. และเกียร์ DCT อัจฉริยะ

          Honda X-ADV 2017 สกู๊ตเตอร์แอดเวนเจอร์รุ่นใหม่ล่าสุด มาพร้อมกับการดีไซน์ที่ดุดัน มอบทั้งประสบการณ์การเดินทางครั้งใหม่ที่ท้าทายยิ่งขึ้น ไม่ว่าจะเป็นถนนในเมืองไปจนถึงถนนลูกรัง และอรรถประโยชน์ใช้สอยที่คุ้มค่า ซึ่งได้รับการออกแบบจาก Honda’s R&D centre ที่กรุงโรม 

 

 

          Honda X-ADV 2017 มาพร้อมกับออพชั่นที่น่าสนใจหลายรายการ ไม่ว่าจะเป็นชิลด์บังลมขนาดใหญ่แบบปรับระดับได้, แฮนด์รถอลูมิเนียมเสริมแฮนด์การ์ดเช่นเดียวกับรุ่นพี่อย่าง CRF1000L Africa Twin, ไฟหน้า LED, เรือนไมล์ดิจิตอลดีไซน์ทันสมัย พร้อมแสดงข้อมูลได้อย่างครบถ้วน และสามารถปรับระดับองศาเพื่ออำนวยความสะดวกในการมอง, ช่องเสียบปลั๊กไฟใต้เบาะ 12V,  และระบบ Smart Key system ที่สามารถสตาร์ทเครื่องยนต์ได้โดยไม่ต้องบิดกุญแจ, ช่องเก็บของสำรอง Top Box ที่มีให้เลือกขนาด 45 ลิตร และ 35 ลิตร

          มิติตัวถัง ประกอบไปด้วย ระยะฐานล้อ 1,590 มม., ความสูงเบาะนั่ง 820 มม., ความยาวแฮนด์บาร์ 910 มม., น้ำหนักตัวถัง 238 กก., ช่องเก็บของใต้เบาะความจุ 21 ลิตร และถังน้ำมัน 13.1 ลิตร

 

 

          Honda X-ADV 2017 มาพร้อมกับเครื่องยนต์ 2 สูบ SOHC 8 วาล์ว ความจุ 745 ซีซี. หัวฉีด PGM-FI ระบายความร้อนด้วยน้ำ ให้แรงบิดที่หนักแน่นในช่วงรอบต่ำถึงกลาง มอบสมรรถนะสูงสุด 40.3 กิโลวัตต์ ที่ 6,250 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 68 นิวตัน-เมตร ที่ 4,750 รอบ/นาที พร้อมกับผ่านมาตรฐานไอเสียระดับ Euro4 ด้วยอัตราบริโภคเชื้อเพลิงอยู่ที่ 79 ไมล์/แกลลอน (โหมด WMTC) อัตราการปล่อยไอเสีย (CO2) 81 กรัม/กม.

          ส่งกำลังด้วยเกียร์ดูอัลคลัทช์ (DCT) ที่ได้รับการพัฒนาเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการตอบสนองในการขับขี่ที่ดียิ่งขึ้น ทั้งโหมด D อัจฉริยะ และโหมด S 3 ระดับ แต่ละคลัทช์จะถูกควบคุมอย่างอิสระด้วยระบบไฟฟ้าไฮดรอลิก รวมไปถึงสามารถเลือกโหมดเกียร์ออโต้ และเกียร์ MT ได้อีกด้วย

 

 

          และที่ขาดไม่ได้คือ ระบบช่วงล่าง เริ่มจากโช๊คหน้าหัวกลับ (USD) แบบ Cartridge-type ขนาด 41 มม. ที่สามารถปรับความแข็งของสปริง และการคืนตัวของโช๊ค, โช๊คอัพหลังแบบเดี่ยว, สวิงอาร์ม Pro-Link แบบ U-shaped น้ำหนักเบา, ล้อซี่ลวด Tubeless หน้า 17 นิ้ว และหลัง 15 นิ้ว หุ้มยางแบบ Off-Road โดยยางหน้าขนาด 120/70 R17 และยางหลังขนาด 160/60 R15 และดิสก์เบรคเส้นผ่าศูนย์กลาง 310 มม. กับคาลิปเปอร์เบรค 4 สูบ พร้อมเสริมด้วยระบบเบรค ABS

          Honda X-ADV 2017 เตรียมเดินสายการผลิตและวางจำหน่ายอย่างเป็นทางการกลางปีหน้าเป็นต้นไป 

 

Honda X-ADV 2017

รถซื้อสอง ซื้อขายรถ ของแต่งรถ

ข่าวที่ใกล้เคียง

แสดงความคิดเห็นด้วย Facebook