Ducati Monster 821 ที่สุดของ Naked Bike พันธุ์ดุ

เขียนโดย: akadet vintavamorn

เมื่อ: 15 ตุลาคม 2558 - 22:03

ภาพโดย: BeastTorque

Automotive | Lifestyle | Cars

 

Ducati Monster 821 สานต่อตำนานแห่ง Naked Bike สายพันธุ์โหด

 

          ถ้าจะให้พูดถึง Bigbike (บิ๊กไบค์) ที่กำลังเป็นที่ได้รับความนิยมและน่าจับตามองในช่วงซัมเมอร์นี้คงหนีไม่พ้น Naked Bike จากค่ายดังฝั่งยุโรปอย่าง Ducati (ดูคาติ) ซึ่งครั้งนี้ ทีมงาน BoxzaRacing.com จะพาไปทำความรู้จักกับ Naked Bike รุ่นล่าสุดจากค่าย Ducati ว่ารูปร่างหน้าตาและสมรรถนะจะเปลี่ยนไปจากรุ่นก่อนมากน้อยขนาดไหน



Ducati Monster 821


          เป็นธรรมเนียมปฎิบัติไปซะแล้วสำหรับ Ducati เมื่อมีรุ่นใหญ่ออกมาย่อมมีรุ่นเล็กออกมาอย่างเช่น 1199 Panigale หลังจากนั้นจึงเผยโฉม 899 Panigale จุดต่างที่เห็นกันชัดๆ อยู่ตรงที่ 1199 Panigale จะใช้สวิงอาร์มหลังแบบ Single Side Arm (ที่เรียกกันว่า Pro Arm) ส่วน 899 Panigale จะใช้สวิงอาร์มแบบอลูมิเนียมหล่อทั้ง 2 ข้าง (Double-Sided Arm) ตัวรถจะแตกต่างกันไม่มากนัก โดยรถตระกูล Monster ก็เช่นกัน ทาง Ducati เปิดตัว Monster 1200 ออกมาก่อนจากนั้นจึงทำการเปิดตัว Monster 821 เพื่อสานต่อตำนานแห่ง Naked Bike สัญชาติอิตาเลียน ใน Monster 821 ได้รับการพัฒนามาใหม่หมดตั้งแต่รูปลักษณ์ภายนอก ไปจนถึงสมรรถนะในการขับขี่ แต่ก็ยังคงรักษาความเป็น Monster ได้อย่างครบถ้วน



Ducati Monster 821 Dark

         
          ภายใต้รูปโฉมอันเป็นจุดเด่นบ่งบอกถึงความเป็น Monster ด้วยรูปลักษณ์ภายนอกที่ มีมิติดูเท่ห์และดุดันตามสไตล์สายพันธ์ุ Naked Monster อย่างแท้จริง ส่วนเบาะนั่งของ Monster 821 ได้ออกแบบมาเป็นพิเศษสามารถปรับระดับได้ 785 – 810 มม. (เพื่อปรับให้เข้ากับสรีระของคนเอเชีย) เบาะกว้างขึ้น ทำให้รู้สึกสบายในการขับขี่แม้จะขี่ต่อเนื่องระยะทางไกลก็จะไม่รู้สึกเมื่อยล้าแต่อย่างใด อีกทั้งยังมีระบบไฟ LED DAY TIME และจอแสดงผล LCD ที่กว้างมากขึ้นสามารถเพิ่มทัศนวิสัยในการมองเห็นได้อย่างชัดเจนยิ่งขึ้นอีกด้วย



โช๊คฯหลังเซ็ทอัพใหม่เพื่อรองรับความแรงที่มากขึ้น



สวิงอาร์มหลังอลูมิเนียมแบบ Double-Sided Arm



ครอบเบาะท้าย (Seat Cover) อุปกรณ์มาตรฐานติดตั้งมาจากโรงงาน
 

          สำหรับขุมพลังของ Ducati Monster 821 นั้น มาด้วยขนาดเครื่องยนต์บล็อกใหม่ที่ได้รับการอัพเกรดความจุ (จากเดิม Monster 795 มีความจุ 803 cc.) เป็น 821cc แบบ 4 จังหวะ Testastretta 11 L-Twin Desmodromic 4 Valves per Cylinder 2nd Generation (ขณะที่ Monster 795 เป็นเครื่อง 2 วาล์วต่อสูบ ) ระบายความร้อนด้วยน้ำ ให้พละกำลังสูงถึง 112 แรงม้า ที่ 9,250 รอบต่อนาที แรงบิด 89.4 นิวตันเมตร ที่ 7,750 รอบต่อนาที เพื่อความราบรื่นสมบูรณ์แบบแต่เปี่ยมไปด้วยความตื่นเต้นเร้าใจในทุกการขับขี่

 


เบรคหน้า Brembo พร้อม ABS


          ต่อด้วยระบบคันเร่ง Ride-by-Wire ที่จะทำให้ Biker มั่นใจในทุกสถานการณ์ พร้อมระบบความปลอดภัยอย่าง Ducati Traction Control และ ระบบ ABS ที่เป็นระบบเทคโนโลยีทันสมัยออกแบบมาเพื่อพัฒนาการขับขี่อย่างปลอดภัย ไม่ว่าจะชอบการขับขี่สไตล์ไหน ตัวพ่ออย่าง Ducati Monster 821 นั้นสามารถตอบสนองความต้องการได้ทุกโหมดไม่ว่าจะเป็น แนว Sport แนว Touring หรือแม้กระทั้ง ขับขี่ภายในเมือง (Urban) และยังตอบโจทย์ทุกการเดินทางยิ่งขึ้นด้วย Riding Position ที่ปรับปรุงขึ้นใหม่ Monster 821 น้ำหนักตัว 179.5 กก. เพิ่มความจุน้ำมันถึง 17.5 ลิตร



ท่อไอเสียทรงใหม่


          ใครที่กำลังมองหารถ Bigbike ที่ตอบโจทย์การใช้งานทั่วไป ขี่ออกทริป Ducati Monster 821 เป็นอีกหนึ่งรุ่นที่จะมาตอบโจทย์คนรักรถแนว Naked Bike ได้อย่างแน่นอน ครั้งหน้าจะเป็นรถอะไรติดตามได้ใน BoxzaRacing.com

 

 

 

รถซื้อสอง ซื้อขายรถ ของแต่งรถ

แสดงความคิดเห็นด้วย Facebook