Yamaha SR500 Custom กับคอนเซ็ปท์โดนๆ The Rare item of Cafe Racer

Yamaha SR500 Custom กับคอนเซ็ปท์โดนๆ The Rare item of Cafe Racer

Yamaha SR500 Custom

           ความคลาสสิคที่แฝงอยู่ในรถจักรยานยนต์นั้น ไม่ว่าจะผ่านพ้นไปกี่ยุคกี่สมัย รถสองล้อแนว Classic นี้ ก็ยังคงครองใจชาวไบค์เกอร์สาย Vintage ที่ชื่นชอบรถจักรยานยนต์ดีไซน์ย้อนยุค ซึ่งเมื่อจับมาขับขี่ยามใดแล้วล่ะก็ เชื่อได้เลยค่ะว่าจะมาช่วยเพิ่ม Value ทางจิตใจของผู้ขับขี่อย่างแน่นอน โดยเฉพาะสมัยนี้ เรียกว่ากระแสของแนว Vintage มาแรงซะจริงๆ ไม่ว่าจะเป็นเรื่องของแฟชั่น แหล่งท่องเที่ยว และรวมถึงรถจักรยานยนต์ ที่ตอนนี้อะไรยิ่งเก่าก็ยิ่งมาแรง

Yamaha SR500 Custom Rare item of Cafe Racer

           ในคอลัมน์ Racing Magazine ของเราก็ขอจับกระแสเทรนด์สุดฮิตนี้ ด้วยรถจักรยานยนต์จากแบรนด์ Yamaha (ยามาฮ่า) ซึ่งได้ผลิตรถสองล้อที่ขึ้นชื่อในเรื่องของความคลาสสิค มีเอกลักษณ์ และถึงแม้จะเป็นรถที่ทางยามาฮ่าผลิตขึ้นมาอย่างต่อเนื่องเกือบ 30 ปี ตั้งแต่อดีตจนถึงปัจจุบันนั้น ก็เรียกว่ายังได้รับความนิยมอยู่อย่างต่อเนื่อง เริ่มร้อง อ๋อ...กันแล้วใช่ไหมคะ ว่าเจ้ารถสองล้อที่เรากำลังกล่าวถึงอยู่นี้ คือ รถรุ่นไหนของทาง Yamaha แน่นอนค่ะว่า...ต้องเป็นรถในตระกูล SR ของทาง Yamaha นั้นเองค่ะ

มุมมองด้านหน้าของ SR500

มุมฝั่งซ้ายของ SR500

           สำหรับผู้ที่เป็นเจ้าของไอเดียการ Custom Bike เจ้า Yamaha SR500 ในครั้งนี้ก็คือ คุณธนชัย  หงษ์ชาติ (คุณโบ๊ท) หรือฉายาที่รู้จักกันในสายรถแต่งก็คือ โบ๊ท โซ่สเตอร์ สำหรับแรงบันดาลใจในการแต่งรถ SR500 ในครั้งนี้ มาจากรถแนว Vintage Classic Drag Bike ที่มีเอกลักษณ์ สวยงาม และความคลาสสิคที่น่าหลงใหล

ความคลาสสิคที่น่าหลงใหล

           สำหรับการคัสตอมไบค์เจ้า SR500 คันนี้ เรียกว่าถอดแบบรถแข่งแนวย้อนยุคสไตล์ Sport Classic ที่ช่วงหน้าของรถ จะถูกสร้างขึ้นมาใหม่ โดยเป็นการคัสตอมชุดโม่งบริเวณด้านหน้าที่สั่งทำขึ้นพิเศษสำหรับ Yamaha SR400 และ SR500 แบบ Full Frame ทั้งชิ้น โดยเปิดให้เห็นสีเนื้อของวัสดุอลูมิเนียมที่ในความรู้สึกเท่แบบดิบๆ

บริเวณด้านหน้าจะเป็นแบบรถแข่งแนวย้อนยุค

เรือนไมล์แบบ Analog 

           ไฟหน้าโดดเด่นด้วยสไตล์วินเทจกับไฟหน้าทรงกลมที่รับกับชุดโม่ง และกับชิวด์หน้าสีใส บริเวณแผงคอได้ติดตั้งไมล์ความเร็ว วัดรอบจาก Daytona แบบ Analog ที่จะมาช่วยเติมอารมณ์ความคลาสสิคให้เจ้า SR500 เป็นรถที่สมบูรณ์แบบ ติดตั้งวัดโวลท์จาก Koso และถังน้ำมันอลูมิเนียม เบาะแต่หนังสีดำสไตล์คลาสสิค 

บริเวณห้องเครื่องของ Yamaha SR500

ล้อหน้า Yamaha SR500

 

ล้อหลัง Yamaha SR500

 

 

           ในส่วนของระบบกันสะเทือน คุณโบ๊ทไว้วางใจโช๊คหลังจากแบรนด์ Onlins Sweden ที่เป็นโช๊คแต่งตรงรุ่น SR500 โดดเด่นด้วยขอบล้อสีเงิน Takasago Excel ที่ประกบคู่มากับยางหน้า Shinko Drag Tive และยางหลัง Hoosier Drag Tive ปิดท้ายความเท่ด้วยท่อสูตร Over Racing คอไทเทเนียม 

มุมมองด้านท้ายของ Yamaha SR500

สามารถติดตาม Yamaha SR400 ได้ที่นี่

Yamaha SR400 ดิบสะใจ สะกดทุกสายตา